HinaSaraさん
2015/09/13
変態専用機 最後の難関(;´Д`A
ドモ~☆
貧乏暇無しサラリーマン

週末もお家で仕事(;´Д`A
バイク弄りが出来ません(T_T)
実に無駄な時間です、こんな時間があったら
復興ボランティアにでも行きたいなぁ~
とも想いつつ・・・
先週末・・・
嫁ハンの誕生日というイベントから
ヒッソーリ、

自宅から脱獄しまして
バイク弄りの秘密基地へ
籠城した訳ですが・・・
『・・・・・』

秘密基地は鉄筋コンクリート造の地下車庫、
湿度が高いため
自由の国から取り寄せた本革シートが

カビてる((((;゚Д゚)))))))
未だ見ぬ完成の日まで
クリーニングしましてお部屋でお休み頂きました。
Custom Paintを施しましたWheelsのAlignmentの為

HeistにGSX-R1000の加工Stem・倒立Forkを組み込みます。
ワンオフ試作品作成のため何十回と脱着しているので
目を瞑っても10分程度で組めます(笑)
まだまだ『ヘイストカスタムの道』には気高い山というか
ド素人には超えることが出来ない最後の『難関』
が存在するのです(T_T)
そいつはナニか と言いますと

問題点①:
GSX-R1000のStem Bearing

と Heist NeckとのMatching

ちなみにコチラはネックロア側の
ベアリングレース

ワタクシのヘイストは中古車ですが自分自身での走行は1年半で1Km(笑)
ワンオーナーさんの2年オチで走行5000Km程の車両なのですが・・・
ロアベアリングレースが

ベアリングボールによる打痕が付いているのがお分かりになりますでしょーか・・・
Heistのロアベアリングレースに、こちらはGSX-R1000(K2)のボールベアリングを入れた感じです。

Heist純正ボールより径はやや大きいモノの、レースにはしっかりと当たっているので
ロア側はレースの打痕の問題は残るものの、GSXとHeistの径マッチングは取れている模様。
しかし、ダメージを負って仕舞って居るのに加え、中華製粗悪品のため
シッカリしたものに打ちかえたい・・・
つづいてこちらはネックアッパー側

ベアリングレースに傷も無く健全な状態ではあるものの・・・
GSX-R1000のボールベアリングを

入れてみると
ネックの径が小さすぎてベアリングレースを入れている外側のネックフレーム

に干渉している。
今のところ、

無理やり着けてる感が

ハンパねーのです

(汗)

この件に関しては
USAのスコット社長に
聞いているんですが・・・

ネックアッパー側を切断して、ロア側ネックをアッパーに溶接しロアとアッパーを同じ外径にしてGSX-R1000のベアリング&レースを入れているとの事。
油圧プレスも溶接機も、知識も腕も無いド素人に出来るわけがありません
何とかして
ネックベアリングレースの打ちかえと
Lower / Upper ベアリングをHeistネックとGSX-R1000ステムにマッチした物に
カスタマイズしなければなりません!!

↑Scott社長の変態専用機↑
どなたか、道具も無いド素人でも出来る打開策・ご意見がありましたら

是非ともアドバイスをお願いします
とりあえずはロアーはHeist純正ダメージ負ったベアリングレースにGSX-R1000のボールベアを、
アッパーはHeistベアリングレースにヘイストのボールベアを入れて

暫定的に動けるよーにして、
他のやるべき事を進めたいと思います
ちなみにHeist Stock Bearing
(ノーマルヘイストに
御海苔の方へ朗報)
Kawasaki D-Tracker用の純正Bearingがポン付け出来るそうです。

先日お友達になりましたヘイスト屋さんのABM鹿児島さんに教えてもらいました。
ヘイストのボール式から、テーパードベアリングに変わるそうです。
ネックLowerとUpper径の違うヘイストにベアリングレース抜いてどうやって打ちかえるのか
正直やり方学びたい気持ちもありますが・・・ワタクシの車両には何の参考にも成りませんので。
ヘイスト純正ネックベアリングで悩んでいる方、CCW鹿児島とググってノウハウ教えてもらってください
↑クリックで The AMB サンのブログに飛びます↑
危ない中国製部品は
全て国産品に載せ替える事
をお勧めします。
問題点②:
こんな感じで先日編んだ

自家塗装済みの

フロントホイールを
みん友さんにお借りしたアライメント用ツールで

フォークに突っ込んで

早速

アライメントを確認してみました。
こんなガタガタですが(汗)
ド素人でも、うまくアライメント出来るんでしょーか??
この続きはシルバーウィークに♪
ワタクシの変態専用機

塗装も終わりましたリヤフェンダーではありますが、
フェンダーステーの
作成失敗に伴い
(↑クリックで懐かしい大失敗のネタに飛びます↑)
誰もやった事無いやり方(笑)でフェンダーステーとする予定(後日作成後お披露目)
なのですが、お茶目なカスタムを取り入れるために

を6個探しています。
決してビリヤードが好きな訳ではありませんしもう何十年とやってません。
ネット俳諧で探してますがなかなか販売していません
出来れば
本物よりも小さいものを。加工しやすい様に、樹脂成型が有り難いですww
単品売りしているショップがありましたらご連絡をお願いします。

でわでわ~
また来週~☆
貧乏暇無しサラリーマン

週末もお家で仕事(;´Д`A
バイク弄りが出来ません(T_T)
実に無駄な時間です、こんな時間があったら
復興ボランティアにでも行きたいなぁ~
とも想いつつ・・・
先週末・・・
嫁ハンの誕生日というイベントから
ヒッソーリ、

自宅から脱獄しまして
バイク弄りの秘密基地へ
籠城した訳ですが・・・
『・・・・・』

秘密基地は鉄筋コンクリート造の地下車庫、
湿度が高いため
自由の国から取り寄せた本革シートが

カビてる((((;゚Д゚)))))))
未だ見ぬ完成の日まで
クリーニングしましてお部屋でお休み頂きました。
Custom Paintを施しましたWheelsのAlignmentの為

HeistにGSX-R1000の加工Stem・倒立Forkを組み込みます。
ワンオフ試作品作成のため何十回と脱着しているので
目を瞑っても10分程度で組めます(笑)
まだまだ『ヘイストカスタムの道』には気高い山というか
ド素人には超えることが出来ない最後の『難関』
が存在するのです(T_T)
そいつはナニか と言いますと

問題点①:
GSX-R1000のStem Bearing

と Heist NeckとのMatching

ちなみにコチラはネックロア側の
ベアリングレース

ワタクシのヘイストは中古車ですが自分自身での走行は1年半で1Km(笑)
ワンオーナーさんの2年オチで走行5000Km程の車両なのですが・・・
ロアベアリングレースが

ベアリングボールによる打痕が付いているのがお分かりになりますでしょーか・・・
Heistのロアベアリングレースに、こちらはGSX-R1000(K2)のボールベアリングを入れた感じです。

Heist純正ボールより径はやや大きいモノの、レースにはしっかりと当たっているので
ロア側はレースの打痕の問題は残るものの、GSXとHeistの径マッチングは取れている模様。
しかし、ダメージを負って仕舞って居るのに加え、中華製粗悪品のため
シッカリしたものに打ちかえたい・・・
つづいてこちらはネックアッパー側

ベアリングレースに傷も無く健全な状態ではあるものの・・・
GSX-R1000のボールベアリングを

入れてみると
ネックの径が小さすぎてベアリングレースを入れている外側のネックフレーム

に干渉している。
今のところ、

無理やり着けてる感が

ハンパねーのです

(汗)

この件に関しては
USAのスコット社長に
聞いているんですが・・・

ネックアッパー側を切断して、ロア側ネックをアッパーに溶接しロアとアッパーを同じ外径にしてGSX-R1000のベアリング&レースを入れているとの事。
油圧プレスも溶接機も、知識も腕も無いド素人に出来るわけがありません
何とかして
ネックベアリングレースの打ちかえと
Lower / Upper ベアリングをHeistネックとGSX-R1000ステムにマッチした物に
カスタマイズしなければなりません!!

↑Scott社長の変態専用機↑
どなたか、道具も無いド素人でも出来る打開策・ご意見がありましたら

是非ともアドバイスをお願いします
とりあえずはロアーはHeist純正ダメージ負ったベアリングレースにGSX-R1000のボールベアを、
アッパーはHeistベアリングレースにヘイストのボールベアを入れて

暫定的に動けるよーにして、
他のやるべき事を進めたいと思います
ちなみにHeist Stock Bearing
(ノーマルヘイストに
御海苔の方へ朗報)
Kawasaki D-Tracker用の純正Bearingがポン付け出来るそうです。

先日お友達になりましたヘイスト屋さんのABM鹿児島さんに教えてもらいました。
ヘイストのボール式から、テーパードベアリングに変わるそうです。
ネックLowerとUpper径の違うヘイストにベアリングレース抜いてどうやって打ちかえるのか
正直やり方学びたい気持ちもありますが・・・ワタクシの車両には何の参考にも成りませんので。
ヘイスト純正ネックベアリングで悩んでいる方、CCW鹿児島とググってノウハウ教えてもらってください
↑クリックで The AMB サンのブログに飛びます↑
危ない中国製部品は
全て国産品に載せ替える事
をお勧めします。
問題点②:
こんな感じで先日編んだ

自家塗装済みの

フロントホイールを
みん友さんにお借りしたアライメント用ツールで

フォークに突っ込んで

早速

アライメントを確認してみました。
こんなガタガタですが(汗)
ド素人でも、うまくアライメント出来るんでしょーか??
この続きはシルバーウィークに♪
ワタクシの変態専用機

塗装も終わりましたリヤフェンダーではありますが、
フェンダーステーの
作成失敗に伴い
(↑クリックで懐かしい大失敗のネタに飛びます↑)
誰もやった事無いやり方(笑)でフェンダーステーとする予定(後日作成後お披露目)
なのですが、お茶目なカスタムを取り入れるために

を6個探しています。
決してビリヤードが好きな訳ではありませんしもう何十年とやってません。
ネット俳諧で探してますがなかなか販売していません
出来れば
本物よりも小さいものを。加工しやすい様に、樹脂成型が有り難いですww
単品売りしているショップがありましたらご連絡をお願いします。

でわでわ~
また来週~☆
Posted at 2015/09/13 17:27:23
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