今日もHeistのリヤスポークホイールのアライメントを行いました。

スマホでテキトー過ぎる投稿ですので進捗も結果も出てません´д` ;


ダイヤルゲージももってきましたが、
こんなモン最初から最後まで絶対要りません。
KTCの汎用スパナも作業効率が相当悪く使い難いため
5.8mmスポークに6ミリのスパナで無理やり調整しました。


最終的にはヒトサマの目で判断。

とりあえずホイール回転出来るよーにだけしといて。


縦の振れを分かるよーにテープでも
タイラップでも目印になるもの貼っといて



ホイール回転させて


隙間をチェック。

最初はこんな感じで


テープでマーク位置指定して
ハブより拡げたいほうのスポーク緩めて、
対角する側のスポーク締めてと
ネットに書かれてるよーなセオリー通りの調整をしてみましたが、やっぱりそんな事ありません。




最終的にはテープのマーク位置の隙間みてただソコだけを修正しての繰り返し。

縦のズレは左右で1mm以内に調整、
続いて横を調整するも、
一般的な国産スポークの倍の本数72本、
リムのダブルレールで組まれたスポーク故か、横のバランス取らせるとせっかくの縦がズレてしまう始末。

完璧なアライメントを目指してた事もあり
集中力も切れたため今日は閉店。

リヤですらまだタイヤ組めるにまで及びませんしそんな進捗のため、今日もテキトーにスマホでブログ書いてます。
こんな記事では誰にも伝わらない事もわかってます。

スマホでの投稿はわずか5分とPCで数時間掛けて作成するブログに比べても相当ラクですが、
写真編集・文字フォント&色変更や、ストーリー作成等の妄想が出来ないため、ここんとこツマラナイブログですいません。

ホイールアライメントかなり集中力もってかれまして、外装やエンジンの比では無い程疲れますのでまとめる気力すら無くなってしまいます

という事で続きは10月ですかね〜
年内にタイヤ履ければ良いかな的な感じで
ノンビリやってきます。

後ほどようつべ動画貼っときます。
本日は正味、4・5時間戯れてましたあ。

あー疲れた