純正をカットしていましたが、ナンバー位置を少し変えて下回りをすっきりさせたかったのでFRPでつくってみました。

前回まではフェンダーカットまでです。ナンバーの角度がなだらかです。リアランプのすぐ下にナンバーがあるためタイヤとの抜けた感じがありません。

純正を見たり、車体に合わせたりして段ボール型をつくってみます。FRP作業の為に、アルミテープを貼り、さらに離型材を塗っておきます。

材料は、FRP用ポリエステル樹脂。硬化剤（7％くらいで使用）。グラスファイバーシート。樹脂を塗った際に使う脱泡ローラー。洗浄用のアセトン。あとは、パテや手袋、使い捨てのカップや樹脂を混ぜる割り箸。樹脂を塗る刷毛や筆。
グラスファイバーは縦横の生地は貼る際に整形しにくいので、グラスファイバー繊維が適当に組んである簡単な方を使いました。

段ボール型に、まずは樹脂を塗っておきグラスファイバーがつきやすいようにしておきます。次に適当に揉んでちぎっておいたグラスファイバーを型に乗せてベチョッと硬化剤を混ぜた樹脂を刷毛や筆で塗りました。この跡に余分をカットしたり、上手くいかなかったところはFRPシートを作っておき思ったように作り直していきました。今回は段ボールをメス型として、表側はパテで作りたい形にパテ成形したかったので、今回のような手順でやってみました。

学生の頃以来のFRP作業でした。まったく上手くいきません。いろいろな工具を出してきて修正しています。結局、ほとんどは箱に立てかけてあるFRPシートを特殊なよく切れるはさみで切ったり、工具で形を作ってはFRP成形したりの連続でした。

幾度となく車体に合わせて修正を繰り返し、何となく形が出来たのでパテを盛り成形。成形してはパテ盛りの連続。サフェーサーを塗って、下地用につや消しの黒を塗りました。もう整形です。

黒に塗ったのですが欲が出て、ネットで購入したカーボンシートを貼りました。シートは、ある程度は伸びます。ドライヤーをあてると伸びが良くなりますが、冷えると固くなるので加減が難しいです。車の車体程度の曲面は問題ないでしょうが、細かなパーツは難しいです。技術力が無くイマイチの出来でした。ナンバーは、反射板付きの汎用品をL金物を曲げたものを使って固定しました。
とりあえず出来ましたが、次回は純正をベースに作り直して、つや消し黒の塗装にしたいと思います。いつやるかな〜。