M映え（サーキット編）

ファミリーカーとして買ったM2ですが、吊るしの純正状態でも、袖ケ浦フォレストレースウェイを数周アタックしても音を上げることはありませんでした。それ以上周回を続けると、フロントブレーキのフェード気味になり、純正DOT4フルードだとべーパーロックの気配が出て、クーリングが必要ですね。
モードは、Sports+で走っても、さらにDSC全オフにして走っても、コーナー出口でリアが流れた際の制御の有無が違う位で（そもそも、そんなリア出したらタイム出ないので）、どちらでもタイムは変りませんでした。
素直な操縦性で、前後荷重が変化しても、それほどアンダー／オーバーの挙動が激しく出ません。コーナー出口でアクセルを踏むとドリフト状態になりますが、スピン状態にはなりにくく前に進んでくれます。
まさにサーキットを走るDNAを持った車です。