≪【LEXUS RX450ｈ】を購入するに至った経緯を記録しておきます。≫

　「RX450h」の前は【TOYOTA HARRIER】に乗ってました。平成13年式「HARRIER」でトラブルも不満もなかったのですが、さすがに安全性（運転支援装置等）の観点から、買い替えを検討することになりました。

≪「LEXUS RX450h "F SPORT"」が有力候補になった理由≫

　そこで候補に上がったのが、同じくSUV車（Sport Utility Vehicle）ということで、「LEXUS RX450h」ということになります。（このブログ記載時点での現行モデルですが、マイナーチェンジ前（2015年10月～2019年7月）の「RX450h」の話です。）
　もともと「HARRIER」は、「北米版LEXUS RX」の国内版という位置づけだったということもあり、その流れで同じ系統の「LEXUS RX450h」が候補にあがったという感じです。

　そして、「RX450h」が、有力候補となる大きな決め手は、「RX450h」のディーラーオプションのパンフレットを見ていて、「F SPORT PARTS（TRD）」のエアロパーツがとてもカッコいいと思ったことでした。そのため、「RX450h」にするなら、絶対に「"F SPORT"」にすると思った記憶があります。
　なおさら、他メーカーのSUV車ではなく、「LEXUS RX450h」がいいと思いました。

（出典：LEXUSホームページより）

　そのため、「RX450h」を購入する場合のその仕様は、「"F SPORT"」というところまでは決めていました。
　ただ、外装・内装やメーカーオプション、ディーラーオプションまで含めるとたくさんの選択肢があったので、相当に検討をしました。

≪パンフレット等の読み込み・検討≫

　LEXUSのホームページの閲覧はもちろん、パンフレットの読み込み、ネットの紹介記事等を研究し、特に「LEXUS RX」の安全性（Lexus Safety System ＋）については、LEXUS販売店の営業担当者様にたくさん質問をしました。

　「Lexus Safety System ＋」については、10年以上前の「HARRIER」にはない安全性装置ばかりなので、どれも革新的な装備だと思いました。

≪「RX450h」の試乗≫

　また、一度だけ試乗もさせていただきました。晴れた日に「パノラマルーフ設定」の「RX450h」を試乗しました。
　このときに、自宅の車庫入れを試させてもらい、また普段使っている道路（細い路地を含めて）も走行させてもらいました。その他は、LEXUS販売店の周辺をぐるっと運転した程度だったのですが、「RX450h」のドライビングは、さすがプレミアムSUVという感じでとても「優雅な走行」だった印象があります。

　このように、クルマ買い替えを検討しようと思った時から、他メーカーのSUV車を検討することなく、「LEXUS RX450h」のみで、検討が進んでいくことになります。

≪関連情報URL≫

LEXUS RX

https://lexus.jp/models/rx/