hiko206さん
2015/07/19
国産オープン奮闘記(その6)タルガトップ
ネタなしの時のこのシリーズ、前回のリーザスパイダーに続き、今回はスバルの軽オープンの話題です。
1992年、レックスのモデルチェンジで生まれたヴィヴィオに富士重工40周年を記念して高田工業の手によって3000台限定で生産されたのが

ヴィヴィオT-TOP

タルガトップ(商標権の問題でT-TOPとなったようですが)に加えリアウィンドウも電動で格納できることで様々な形態でのオープンドライブを実現、しかもメタルトップなので耐候性も問題なし。

更にはスポーツモデルとして1000台限定でスーパーチャージャー搭載のGX-Tを追加。

4人乗りのメタルトップの軽オープン、しかもSCのスポーツモデルもあるとなれば人気も出そうなものですが、残念ながらどちらかというと「迷車」扱いされる事が多いこのクルマ

やはり、このどちらが前かわからないクローズ状態のシルエットのせいなんでしょうか^^;;
1992年、レックスのモデルチェンジで生まれたヴィヴィオに富士重工40周年を記念して高田工業の手によって3000台限定で生産されたのが

ヴィヴィオT-TOP

タルガトップ(商標権の問題でT-TOPとなったようですが)に加えリアウィンドウも電動で格納できることで様々な形態でのオープンドライブを実現、しかもメタルトップなので耐候性も問題なし。

更にはスポーツモデルとして1000台限定でスーパーチャージャー搭載のGX-Tを追加。

4人乗りのメタルトップの軽オープン、しかもSCのスポーツモデルもあるとなれば人気も出そうなものですが、残念ながらどちらかというと「迷車」扱いされる事が多いこのクルマ

やはり、このどちらが前かわからないクローズ状態のシルエットのせいなんでしょうか^^;;
Posted at 2015/07/19 07:06:24
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