日本においてＤセグメント以上のフランス車、いわゆる「デカフラ」は好きな人からはそのゆったりした乗り味や快適なシートなどから熱烈な支持を受ける一方で押し出しの弱さや「ガイシャ」としての認知度のなさから販売の方は振るわないことが多いようです。

ルノーにおいても以前はＤセグメントのサルーンとしてラグナを日本でも販売していましたが、販売不振により最新のラグナⅢでは「導入を検討中」とアナウンスされたまま未導入なのが実態です



かつて販売されていたラグナⅡオフ会でたまに見ますが、スタイリッシュで個人的には好きです



こちらはラグナⅢ、ルノー・日産グループとなったことを受け日産ティアナなどとプラットフォームを共用



そのラグナⅢのクーペがこちら



ルノーらしく斬新でそれでいて優雅さを感じるデザインですが、日本では好き物しか買わないんでしょうね＾＾；



現在日本でのルノーはカングーとＲＳというターゲットを絞った販売戦略で活況を呈しているように思いますが、その中にこういった大人のクーペを加えることはもうないんでしょうか？