ブレーキフルードを交換しました。
5年の冬眠を終わろうとしたところ…こんな感じに茶色くなっていました。
R6は前後ブレーキにエアが噛んでいて奥までかけても効かない状態になっていました。

作業にはブリーダーボトルが必要です。S13で使っていたものなので、バイク用にはちょっと使いにくい。

ジャッキアップしているのは関係ないです。

ブリーダーボルトを緩めて、ブレーキをかけて、ブリーダーボルトを締めてからブレーキを放す。
これの繰り返して古いブレーキフルードを抜いていきます。
(本当はワンウェイバルブがついているので、そのような操作はいらないのですが、クルマ用なので、バイクで使うと容量が足らなくてうまく作動しませんでした。)

リザーバタンクからブレーキフルードがなくならない様に補充しながら作業します。（なくなってしまうと、エアが噛むので最初からやり直しです。）

リザーバタンクが割れかけていたので注文しました。（リザーバタンクは、次回、ブレーキフルードを変えるタイミングで交換します…）

塗装につくと、塗装が剥がれるらしいので注意。

フロントは左右両方で作業をします。

古いブレーキフルードが全部抜けきったと思った作業完了

使ったのは一番右の、ホンダのDOT4。
ヤマハじゃないけど、こだわらない限りは大丈夫。たぶん

フルード交換してカッチリ、ブレーキが効くようになりました。