GB250に取り付けた、TMR40キャブレターのセッティングに着手。
先ずは、現状確認を実施。

分解して・・・

各ジェット類を確認する。

MJ:メインジェット
PJ:パイロットジェット
NJ:ニードルジェット
JN:ジェットニードル
PAJ:パイロットエアジェット
PS:パイロットスクリュー
を確認。

現状をまとめると表のようになる。

現状は、ACTIVEが扱っているTMR40キャブレター
の初期設定と同一だった。

TMRキャブレターは、レーシングパーツだけに、設定できるパラメーターが多い。

設定範囲を広げすぎると、発散しそうなので、
MJ,JNの変更で　そこそこのセッティングを目指す。
表に、パラメーターの設定範囲イメージと　現状を示す。

現状は、全体的にガス濃度濃い感触。　
なので、、、MJ#を160→140に変更予定。
続く・・・