GSX-R1000R クラッシュから復活への道のり
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始まりはこのツーリングでの出来事です。数十年ぶりの大転倒！
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雪道で転倒！ 幸い腰の打撲（一部圧迫骨折）だけで済んだので大事には至りませんでしたが、バイクは悲惨なことに・・・
出典：より３さん -
腰の打撲も落ち着いてきたので、修理を始めます。
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壊れている個所の確認とパーツの発注、見積を始めました。
出典：より３さん -
左右カウルを外します。
出典：より３さん -
アッパーカウルを外します。これがまた一苦労！
出典：より３さん -
カウルを新品に交換後、追加パーツの取り付けです。
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スピードラのクラッチ側スライダーです。 思ったより小さくてコンパクトでした。 でも フレームスライダーとセットで使うと、カウルが地面に当たらなくなります。
出典：より３さん -
カウルの傷つきを最小限にする為、R1000に頼まれて装着しました(笑)。 見た目の安心感は抜群です！
出典：より３さん -
「SUZUKI」の文字ステッカーもレーサーっぽくていいけど、至る所に貼ってあるので、ここだけはロゴマークにしました。 やっぱこっちのほうが高級感がありますね！
出典：より３さん -
以前のスライダー兼スタンドフックだと転倒した時に骨折する事がわかったので、今回ただのスタンドフックにしました。でもヨシムラなんですね。 なぜか他のメーカーより安かった。 作りは当然素晴らしいですね！
出典：より３さん -
ヨシムラのラジエターコアガードです。 ステキな箱に入っていてテンションが上がります！
出典：より３さん -
全てのパーツを取付け復活！ さっそくチェックのため走りに行きます。今度は転ばないように！
出典：より３さん
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