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今まで「車にまつわるネット上の怪しげな常識や誤解」を斬ってきましたが、最後は理解していない人が意外と多いこのネタで。出典：LGtouringさん
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（続き） （３）では、欧州車は何が違うのか？ それでも、「ハブボルトを使った欧州車のほうが、実際に足回りの剛性感が高く感じられる」と主張される方がいると思いますが、前編で書いた通り、ボルトの形式による差はありません。出典：LGtouringさん
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（続き） （５）実は、冬タイヤの普及が要因？ ところで、なぜ欧州車にハブボルトが多いのか？ですが、ネット上に自動車の設計をしているという方が「欧州では、主に冬タイヤへの履き替えによってボルトの損傷率が高く、ハブボルトのほうが交換が容易であるため」と書いていた。出典：LGtouringさん
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【おまけ】ハブボルトで足回りの剛性を上げたというbZ4Xなら、当然ここも補強してますよね？トヨタさん（笑）出典：LGtouringさん
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