キット内容は、音声認識マイク＆スイッチ。配線は一緒にコネクタにまとめられています。

あとは、結束バンド、結束バンドのマウント (両面テープ止め)、異音防止のシート2枚と、黒いシート？

使ったのは、異音防止のシートを少しだけで、あとはすべてしようしませんでした。(結束バンドは手持ちの物を使用しました。)

設置場所は、いろいろと考えましたが、一般的な取り付け場所…ステアリングコラムの上に取り付けることにしました。

取り付けには2代目オーリス後期を対象にしています。前期とは異なりますのでご注意ください。

ニーパッド部分 (インストルメントパネルフィニッシュ パネル LWR NO.2) を取り外します。

赤い三角形の部分に嵌合 (クリップ) がありますので、ゆっくりと手前に引きます。(内張りはがしを使わずとも手でいけます。)

パネルをはずしたところです。穴位置のイメージトレーニングにどうぞ。

※他の整備手帳用として準備した写真の流用なので、このあとに行うシフト部分周辺もはずれていますが気にしないでください。(^^;)

なぜそのパネルをはずすかというと、赤や印の部分の上に覆いかぶさっているからです。

ちなみに、わたしはしょっちゅうはずすので傷が付いてますね。ここぐらいまでなら、先ほどはずしたパネルが覆いかぶさるのでキズは見えません。

次は ナビ周辺のパネル (インストルメントクラスタフィニッシュ パネルSUB-ASSY CTR) を取り外します。

ここは非常点滅灯 (ハザードランプ) と、時計の配線がありますので、勢いよくはずさないように注意してください。

赤三角は嵌合、黄色三角はガイド部です。

＜！注意！＞
デザイン上、右上の角が鋭利になっています。

ケガの原因になったり内装やシートを傷つける可能性もあるため、養生テープなどを巻くなどしてカバーすることをおすすめします。

パネルのこの部分を握って手前に引くと、割と楽に外れ始めます。

外れたところの隙間に、内張りはがしを差し込んではずしていくか、手で少しずつ浮かして全体をはずしてゆきます。

(写真7と8の手順は逆でもかまいません。)

非常点滅灯のコネクターを取り外します。

コネクタは赤矢印の部分をつまんで引くと簡単にとれます。

(写真7と8の手順は逆でもかまいません。)

次は時計の部分のコネクターを取り外します。

矢印の部分をつまんで引き抜くことで簡単に取れます。

外れたパネルは傷が付かないように丁寧に扱いましょう。

その2 ( https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/4169648/note.aspx ) に続きます。