GR5W-40のストレーナ清掃前の油圧比較です。

結果は、「5W40でも影響なし」。
一面が埋まる程度のカスなら油圧に明確な差は認められませんでした。

５面構造がうまく機能していると思われます。

詰まってたカスはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3487533/car/3341502/7656145/note.aspx

以前のストレーナ清掃前後の油圧比較（0W-20）で影響なしの結果でした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3487533/car/3341502/7663275/note.aspx

今回は更に硬い5W-40の結果です。

※厳密にはバッフルプレートが違いますが、横Ｇ無しなの比較なので結果には影響ないと思います。


【青：ストレーナ清掃前】
東名バッフル+GR5W-40
※ストレーナ清掃前最後の走行

【赤：ストレーナ清掃後】
SYMSバッフル+GR5W-40

【グラフのフィルタ条件】
温度は105-110℃
※幅が狭く比較しやすいように温度帯を絞ってます。

横Gは±0.1Gで表示
※横Gで油圧が落ちる影響を排除して比較するため

■補足
少々ストレーナが詰まっても全く問題なしと書きましたが、さらに詰まると問題が生じるかも知れないので、カスを取り除くメンテは重要です。

もしかすると
詰まりすぎてオイルポンプの負荷が上がる→ポンプ故障→オイル供給不足→ブロー
なんてことも無いとも限りません。

■所感
0W-20より硬い5W-40でレブまで回してこの結果だから、
ストリートユースな人はストレーナのことは気にしなくていいんじゃ？

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ブラウザで見るのが、オススメ。
グラフがアニメで見やすくなります。
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