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出典：hokutinさん足つき性向上計画身長１６９cmの私、なんと両足ベッタリ！ 前後ローダウン後、走行にどのような影響を及ぼすか心配したが、 ステップを擦るような走りまで試してない、交通の流れに乗った常用速度域では全く普通に走れる。 かかとで踏ん張れるので、不意なアクシデントに強いと思う。 では 興味ある方 最後まで見てほしい。 -
出典：hokutinさん乗り心地向上計画納車後数日間、市内走行で気になったのがリヤサスの硬さだ。 継目・段差のどん突きは腰痛もちにはチョットこたえる、２時間もつかなぁ て感じだ。 てことで 乗り心地向上を目指し、プリロード＆減衰力調整に挑んでみる。 -
出典：hokutinさん車載工具の固定バンドについて車載（サービス）工具は固定バンドでしっかり固定されているが、このゴムバンドを取り付け＆取り外しするのに、指の色が変わるほど指パワーが必要だ、そんな時ちょっとした補助具があれば楽に外せることがわかった。 そこで笑っている人！ ふき出しそうになっている人！ ガチで 楽になるからやってごらん。 -
出典：hokutinさんドライブレコーダー取り付け 第１章●前文 「Blueskysea製バイク用ドライブレコーダー A12」の取付け方法を紹介、完全に自己流なので、これを参考にする人は自己責任でお願いしたい。 -
出典：hokutinさんドライブレコーダー取り付け 第２章（最終）●第１章からの続き。 １. GPSユニットが貼り付けられたフレームセンターカバーを仮載せする。 ２. ドラレコ本体の電源（赤）・Fカメラ（緑）・Rカメラ（青）・GPS（黒） 合計４コネクタと車体側配置済みのコネクタ４コをつなぐ。 ※リモコンケーブルは使用しない。 -
出典：hokutinさんココは緩む！ スクリーン と バーエンドハイスクリーンを固定してる六角４か所 を締める方向に回したら、片手でスルッと 約９０度締まったゾ！明らかに緩んでいた のだ。 高速道路等、強風圧を受け続け、徐々に緩 んだのである。 アブね～ -
出典：hokutinさんクルーズコントロール異常について私のGT、クルーズコントロール機能に何らかの異常が発生すると、パネルのクルコン表示が数回点滅し消灯、頻度にして３回に１回は異常を起こしていた。これが新車1000Km点検直前まで頻発した。 新車1000Km点検時、ショップ担当に聞いてみると 「とりあえず、加減しない一定速度でボタンを押せば、うまくいくらしいです」 との事。 その要領でボタンを押し続け（約２０回使用）現在2200Km時まで、問題は全く発生していない。 -
出典：hokutinさんバッテリーの取り外し〈以外に大変！〉いよいよ積雪シーズンが近づいてきたのでバイクシーズンは一旦終了！ 積雪が始まると その立地上 バイクテントは雪に閉ざされ陸の孤島になってしまう、なので月１回補充電作業は自宅にバッテリ単体を持ち込んで実施することになる。 で 今回 初バッテリ外ししたのだが アレ？？なかなか取り出せないのだ。 四苦八苦して結局取り出し完了したのだが、そこで得た技＆コツを忘れないために整備手帳にUPした。 -
出典：hokutinさん長期保管整備 2022積雪はいつ到来するか？週間天気予報を毎日確認し、ココというタイミングで、今回 DIYにて長期保管整備をし、バイク庫に格納した。 （バイク庫といっても専用品でなくホムセンに売っている自転車２～３台分用を改造、そのままだと積雪で潰れるので、内部から木材支柱を立ち上げ、キャシャなテントフレームを支えている。なんだかんだ補強して５シーズン目だ。弱点は下縁から風が侵入してくる。）
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