さてV30カムリプロミネントを書き始めたのですが

理由として

今まで書きたかったのですが、前期のカタログしか持っていなくて

たまたま後期プロミネントのカタログを頂いたからです！

運命ってあるのですねｗｗ


そんなこんなでプロミネントですが～



「ゆーゆー」ちょっと意味不明なキャッチフレーズですが＾＾；

前期は90年・平成2年のカタログでした。

やはり当時はバブルでコストもかけられた最後の時代



勿論サンルーフの設定も♪



デジパネの設定も♪



そしてカムリの年齢層＆予算も豊富だったと推測
M/Tの設定も！！（しかも全グレード）



そしてトヨタのオーディオといえば、この時代

スーパーライブサウンド170w7スピーカー

カローラ店のフラッグシップにふさわしいですね！！



後期になると、カムリと後に登場するウィンダムの間を埋めるために、ウィンダムが登場すると人気が一気にウィンダムに移り、モデル末期という事もありウィンダムに2.5が設定されフェードアウトしていきました。

まあ、バブルも崩壊し次期カムリにはプロミネントを設定しない方向、それに人気のあったウィンダムに2.5を設定した形ですね、、、




•1990年7月登場。V6搭載モデルの「プロミネント」は存在した。ボディは4ドアハードトップのみ　エンジンは当初は従来型と同じV6・2.0Lのみだった。

•1991年5月 - プロミネントにV6・2.5Lモデルを追加。同時にV6・2.0Lモデルは「プロミネントEタイプ」のみとなる。

•1992年6月 - マイナーチェンジ。V6・2.0Lモデルの「プロミネントEタイプ」は廃止され、プロミネントはV6・2.5Lに一本化。


上記のとおり前期は初期物のカタログ、後編の後期のカタログは最終の2.5に1本化されたカタログの紹介となります。