単にクルマを移動手段として考えるのなら、最小限のこだわりさえあればいいはずです。

そういう意味では、最上の移動手段の名にふさわしい確固たる主張が、このクルマに問われたことは言うまでもありません。


とくにウィンダムの場合、従来のものとは一線を画す、あたらしい高級車の在り方という点にこだわりを持ったことは、前にもお話しいたしました。

もちろんそれは、スタイリングやインテリアといった表面的な部分にのみにとどまりません。



「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能。

そして、静粛性、居住性や快適性など、人をとりまく環境のすべてを根本から磨きあげ、極限のレベルまで高め、トータライズすることが、求められたのです。



モノがあふれ、とかく本質というものを見失いがちになる中で、内側からきらめきを放つウィンダムの存在。

それはまた、すべてのクルマにとって、新たな指標となるべき存在でもあるのです。

3.0G
ボデーカラーはダークグリーンマイカ
レザーパッケージ、ウォッシャー連動間欠リヤワイパーはOP



人や環境のためのテクノロジーなのだから、何かを優先するために、何かを犠牲にしたくない。そんな思いが、すみずみに貫かれています。

3VZ FOURCAM24VALVE
200ps 28.0㎏-m

4VZ FOURCAM24VALVE
175ps 22.8㎏-m



3.0G
ボデーカラーはスーパーホワイトパールマイカはOP



いつ、いかなる時においても乗る方にとって最良の環境であること。

それはドアを開けた瞬間に、きっとおわかりいただけます。



EQUIPMENT



トヨタウィンダム主要装備一覧表



トヨタウィンダム主要諸元表



ウィンダム（WINDOM）は、英語のwin（～に勝つ）dom（～の状態）という単語を合成した造語です。
その言葉のとおり、「勝っている状態」「常勝」の意がネーミングに込められています。

レクサスES300（米国仕様車）は、アメリカ・レクサス店で販売しているモデルであり、国内では販売いたしてはおりません。
したがってウィンダム（国内仕様車）とは一部仕様が異なります。
なおこのカタログ内の写真には「ワールドプレステージ・ウィンダム」という観点から、レクサスES300を一部掲載いたしました。

レクサスES300（米国仕様車）



そんな1993年（H5）8月のカタログでした。