あれは遡ること１８年前…

自分が二十歳の時の話です。
　
レパード自体は“あぶない刑事”などでファンになっていたのですが～

初めて実車をじっくり見たのは先輩のレパードでした！

それは紺色の後期XSでフルノーマル、付いているのはバイザー・フロアーマット・サイドのアクリル製日除け・フロントスポイラーでした。

それでも自分を酔わせるには十分で～それ依頼「売ってくれ」攻撃で攻めまくりました。

そして半年後先輩が結婚することになり～「お前なら大事にしてくれると思うから譲るよ！」と言ってくれました！！

即答で「買います」と答えボーナス一括で購入♪

しかもその一ヶ月前にタービンから白煙が上がってしまい、タービン交換してある車両で距離は６８０００ｋｍでした。

そして手に入れて火を入れた瞬間のＶＧ２０ＤＥＴの排気音今でも耳の奥に蘇ります。
かなり程度の良い車でした。



当時は女子高生の彼女とデートしたり(笑

冬のボーナスで、オーディオを組んでアンプはａｄｓ・ヘッドはカロのＰ１と50万位掛けました

そしてパネルに木目などを貼ったりし自分なりのノーマルの気に入らない分をちょっと変更するぐらいで乗っていました！

足代わり以外の車で車高を下げなかったのは、このレパードだけでした！！

先輩からも自分が乗っていた時より綺麗に乗ってくれて嬉しいと言ってくれました。

で～時は流れ７８０００ｋｍ約２年乗ったある日の夜…

荷物を運ぶのに自宅アパートの下に止めた時「ガシャーン！！」という音で…

レパードにＰ１０プリメーラが突っ込み全損になってしまいました。



あっけない最後で、、、

ヨコハマへ行き、あぶない刑事サントラを聞くこともなく廃車となりました。

自分は志半ばで終わったこの車のナンバーを今でも希望ナンバーで付けています。

最初はＹ３３レパード復活した時にと思っていたのですが～今のＹ５０フーガでも掲げています。希望ナンバー何の番号と聞かれることが希望ナンバーが始まった当時よく聞かれましたが、、、

そんな数字が今のナンバーです。



そして、、、シーマ購入へと話は繋がる訳です。

アルティマではなくＸＳそれでもいいと思わせてくれた日産レパードこれ以上の車は一生出会えないと思います。