梅雨から夏にかけて行った作業の記録。
工程４／１２。

前回、カムスプロケットを取り外した・・・

今回は、クラッチを取り外す。

カムチェーンを交換するには、
クラッチとオイルポンプも外す
必要があるので、
右クランクケースカバーを外す。


オイルパス　パイプ　ボルト、
クランクケースカバーの周りを
止めてあるボルトを外す。
（均一に緩めましょう）

右クランクケースカバーが外れた。

４本のボルトを緩めて、
クラッチ　リフター　プレートを外す。
（ボルトは均一に緩めましょう）

クラッチ　リフター　プレートを外すと、、
クラッチ交換での最大（？）の難関である、
クラッチ　ロック　ナットが　現れる。

・・・・・

難易度の高い
カシメ方をしてある・・・

先の細いドライバーで、
丁寧にカシメを起こしていき・・・
ある程度、カシメが外せたら・・・

インパクトドライバーを投入。

ガガガッ　と
緩める。

クラッチ　ロック　ナットが外れた。

クラッチ一式を外した。

続く・・・