t.yoshiさん
2026/08/19
贅を尽くしたおもてなし -G50プレジデント後期 EQUIPMENT編-(その3)
PRESIDENT
PRESIDENT JS
EQUIPMENT

満ちたりた時をお過ごしいただける広さと静かさ。
いま、贅を尽くしたおもてなしでお迎えいたします。

つねに最上の「快適」さで満たされること、移動時間を有意義にお使いいただけるインテリアです。

たとえようものない豊かさを味わっていただくために、真の贅沢とはこの静かな空間に包まれることかもしれません。

多彩な情報スースがえられるマルチAVシステム、後席でご覧になれるツインマルチAVシステムも設定。

ゆとりある快適な運転をしていただくために、ドライバーエリアにも最高の運転環境を求めました。

頂点に立つクルマだけが持つ最上の充足感。
運転するたび、その快適な操作性にご満足いただけます。


何にもまして優先された世界最高水準の安全技術の投入。
プレジデントに寄せられる厚い信頼にお応えしています。
人と自然にやさしい技術。
21世紀を見つめた環境との調和のために、日産は環境性能を目指しています。

その風格にふさわしい静かで堂々とした走り。
至高の乗り心地を味わっていただくメカニズムを結集しました。

ボディカラー/シート地組み合わせ一覧
そんな2000年4月のカタログでした。

まあ、本木目ではないなど少々寂しい感じはしますが…
きちんと7インチ液晶にアップグレード・キセノン化など~
日産もプレジデントを大切にしていた感、センチュリーと比べて“和モダン的”にも感じておりました
もちろん日産らしさ(チョイ悪感)も健在で、今の日産に足りない部分かなとも思います><;
PRESIDENT JS
EQUIPMENT

満ちたりた時をお過ごしいただける広さと静かさ。
いま、贅を尽くしたおもてなしでお迎えいたします。

つねに最上の「快適」さで満たされること、移動時間を有意義にお使いいただけるインテリアです。

たとえようものない豊かさを味わっていただくために、真の贅沢とはこの静かな空間に包まれることかもしれません。

多彩な情報スースがえられるマルチAVシステム、後席でご覧になれるツインマルチAVシステムも設定。

ゆとりある快適な運転をしていただくために、ドライバーエリアにも最高の運転環境を求めました。

頂点に立つクルマだけが持つ最上の充足感。
運転するたび、その快適な操作性にご満足いただけます。


何にもまして優先された世界最高水準の安全技術の投入。
プレジデントに寄せられる厚い信頼にお応えしています。
人と自然にやさしい技術。
21世紀を見つめた環境との調和のために、日産は環境性能を目指しています。

その風格にふさわしい静かで堂々とした走り。
至高の乗り心地を味わっていただくメカニズムを結集しました。

ボディカラー/シート地組み合わせ一覧
そんな2000年4月のカタログでした。

まあ、本木目ではないなど少々寂しい感じはしますが…
きちんと7インチ液晶にアップグレード・キセノン化など~
日産もプレジデントを大切にしていた感、センチュリーと比べて“和モダン的”にも感じておりました
もちろん日産らしさ(チョイ悪感)も健在で、今の日産に足りない部分かなとも思います><;
Posted at 2026/08/19 15:54:39
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