μCOMさんからアドバイスを頂き、圧力スイッチの空いているNO端子を使って、コンプレッサーのオンオフモニターのLEDを付けてみました。

ブースト圧との関連を見たいので、ブースト計のステーに挟み込みました。

回路は単に圧力スイッチのNO端子とＡＵTOのスイッチに割り込ませただけです。
これで、コンプレッサーがカットオフになると点灯します。

逆にコンプレッサーが動作しているときに点灯するように組もうとも悩みましたが、エアコン自体の温調のオンオフも入ってしまうので、止めました。
簡単な方を選んだともいえますが････。

圧力スイッチのNO端子に配線を接続

室内への取り込みは他の配線と一緒に

テストドライブ

巡航時はブースト圧もマイナス側ですから、当然LEDは点灯しません。

発進時、坂道、加速時はブースト圧が20kPa（0.2目盛）を超えるのでLEDが白く光ります。

圧力計のメーカーさんが正確に調整して納めてくれたようで、ピッタリ20kPaでカットオフされます。

実際、走ってみると、この20kPaという動作点は絶妙なポイントだと感じます。

給油して70km近く利根川を走ってみましたが、比較的涼しかったせいか、エアコンオンで24.3km/lというAVG燃費をたたき出しました。

でも、午後、生活道路を雑用で走ったら、どんどん下がって、20.0km/lになってしまいました。