ジェッシルさん
2010/05/21
ホワイトファルコン改造 自分の色に
注文していたパーツが揃いました♪
しっかし…
たったこれだけで総額約5万ですよ!?
グレッチのパーツ、高過ぎです(;´д`)ｸﾞﾊｯ
今回のメニューは以下の４つ！
１．改造に向けての座学
「敵を知り己を知らば百戦危うからず」
というワケで、グレッチ関連の書籍２冊ゲットぉ！
（うち一冊は洋書）
改めて、
ネットじゃ超専門的な情報は手に入らない。
最後に頼るべきは本だね！
フムフム
50年代のホワイトファルコンのディテールが
どうなっているのか、よ～く分かりました♪
分かった事
俺のとは色以外全く違うわっ(>_<)
２．ブリッジ固定
グレッチの問題点、
それはブリッジが固定されていない事
ブリッジが簡単に動いてしまうので
チューニングが安定しません。
え～い、
固定しちまえ！
～作業手順～
(1) 真剣にオクターブチューニングを行いブリッジの位置を決め、
ガムテープでバミる
※ ガムテープは貼る前にベタベタ触って、粘着力を弱めた方が安全
(2) ブリッジの底面に両面テープを貼り、
ボディにペタっと貼り付ければ完成です♪
暫くはこれで様子を見ます♪
３．ビグスビーテールピースASSY交換
ノーマルのワイヤーアーム、
ルックスがあんまり好きじゃないんだよね…
オマケに
ちょっと壊れ気味なのだ。
ここは思い切って新品に交換し、
汚れ切ったパンツとオサラバします♪
「B6（ゴールド）ワイヤーアーム」
→
「B6（ゴールド）フラットアーム」に交換です。
どっちも元々は同じ色だぜ!?
経年変化って凄いね…
装着してみると、
超ゴージャスです（ｳｯﾄﾘ）
名古屋辺りでウケそうなカンジです(爆)
やっぱ
フラットアームは漢らしくてグーです(´∀｀*)
でも…
パンツだけ綺麗過ぎ？
完全に浮いてるよ…
４．ストラップピン交換
ノーマルのストラップピンは非常に面倒な仕様です。
シャーラーのロックピンに交換します。
これで
手持ちのストラップがワンタッチで装着できます♪
以上です♪
コレが…
こうなりました。
自分好みのオンナになって
とっても満足です、グフフフフフ
Posted at 2010/05/21 00:26:39
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