1・DME TUNE Type M

T.M Works 製の取り付け本体
かなりの加速を体感できます♪

◆取付マニュアルも参照下さい
http://photozou.jp/photo/list/302109/6777962
◆動画について
youtubeより（自車で自走した動画ではない）

2・DME TUNE Type M

本体の中に設定スイッチが有ります
JPGは初期設定位置

3・ DME TUNE Type M

初期状態でブーストUPは 0.2 ～0.3hkpa
ブーストピークホールドは約1.05 hkpa位に
純正状態ではピーク 0.7 hkpa でした


・但し あくまでも OBDⅡからのDATAです
（残念ながら直接ブースト圧を取り出す
　場所が無い為）

4・DME TUNE Type M

割り込み端子取り出しは
JPGのRAMちゃんの右下付近です

（注意）
取り付けに当たってブースト圧センサーを
外す前にボンネットを開けドアロックをして
40分間待ってから作業を行う事
（特にN55B30等近年の車は守る事
　ジャンパーを抜く時はLEDが消えてから）

5・DME TUNE Type M

①エアクリ RAMちゃんの取り外し
②取り外したRAMちゃん
③エアマスセンサーを外した端子
④ブースト圧センサーの場所

6・DME TUNE Type M

上記④端子を抜き（USBメモリーが便利）
ユニット配線の3方 分岐端子を割り込むだけ

・実際にはエアクリを外さなくても取付は
可能です、今回はマニュアル作成の為
エアクリを外しました（＾＾；

7・DME TUNE Type M

①DME TUNE Type M 製品
②同上 本体をブラケットで取付
③エマジェンシー端子（ジャンパー）
④同上を取付 ノーマル状態の確認

8・DME TUNE Type M

①T.M works 社屋
②同上　看板
③作業用ピット
④作業中・・・・（＾＾；