1・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

発進後自動ロックを設定すると
速度20km/hで自動ドアロックされ
ドアを開けるにはノブを2度引く事になります

これを停車後1度引きに解除する装置です

2・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

本体回路は至って簡単
Pポジション時に自動アンロックにします
（L時のみ作動/UL時は無作動）

◆動作の考え方
　1・Pポジションでアースに落ちる
　2・車内ドアロックボタンは1度押しでアースに
　3・アンロックと車速ロック信号でラッチリレーを
　 　切り替える
　以上でロック時のみ作動します

3・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

シフトレバーのPポジションの動作確認
（Pボタンを押すとアースに落ちる　配線を探す）

4・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

車体側 Pポジション時の動作確認

5・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

シフトレバーコネクターに割込む

6・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

ドアロックスイッチコネクターに割込み
（ロックボタンを押すとアースに落ちる所を）

7・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

仮搭載して連動動作の確認

8・SLO 車速感応ドアロック解除装置（自作）

実走行で最終動作確認OK
（L/ULと連動させる）

◆L信号はキー連動（黒）と車速連動（白）と
　 2種類あるので使い分けが必要
　 詳しくは
　 http://minkara.carview.co.jp/userid/619121/car/782794/3591801/parts.aspx