栃木。

2週間ぐらい帰宅していないのと、先週末、栃木から飛んだ熊本・博多の社員旅行も含め、連日、呑みが続いたのもアリ、かなりシンドイ。。。

シンドイ仕事をしているワケでは決してナイのだが・・・。


「2016.09.04、訪問3回目のホンダコレクションホール」編 続き。





■ホンダ RA168E, 1988



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言わずと知れた、1988年、圧倒的強さを誇ったマクラーレン・ホンダMP4/4に搭載されたエンジン、RA168E。


80度V型6気筒
DOHC4バルブ(ギア駆動)
1494cc




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エキマニ
ウェイストゲートバルブ
ターボチャージャー
排気管





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最近のF1エンジンでは「プレナム」と呼ばれるようになった、サージタンク。

まあ、「プレナム」にはMGU-Hなんかも収まっているからな。





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FIAがホンダ潰しをしようと取り付けたポップオフバルブ。

ホンダ、潰されなかったケド。




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"言えないヨ　どうやって話すりゃいいんだヨ　F1タービン好きですか?　それじゃあダメだろ(笑)"


・・・・F1タービン、好きです。




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