麺屋 魔裟維さん
2014/04/23
日本の名車 Vol.9
シリーズ『日本の名車』は第9弾・・・1963年にホンダが初のコンパクトスポーツカーとして発売したS500、64年に発売したS600に続き、Sシリーズ第3弾として66年の1月に発売した【S800】の登場です(^O^)


ボディタイプはS600と同様のオープンとシューティングブレーク風のクーペの2種でした(*^_^*)

エンジンは水冷直4 791ccDOHCエンジンに京浜精機製作所製の4連CVキャブレターで武装し、最高出力は70PS・・・755kgのボディで0-400m加速は16.9秒、最高速度は160km/hだったそうです(*^^)v


室内はまさにスポーツカーで非常にスパルタンでシンプルさに好感が持てます(^_-)-☆


1970年5月まで生産され総販売台数は1万1,406台とこの種の車としてはなかなかの販売台数でした(*^_^*)
ボディサイズ 3,335×1,400×1,215mm ホイールベース 2,000mm
サスペンション F:ダブルウィッシュボーン/トーションバー R:5リンク・コイル・リジッド


ボディタイプはS600と同様のオープンとシューティングブレーク風のクーペの2種でした(*^_^*)

エンジンは水冷直4 791ccDOHCエンジンに京浜精機製作所製の4連CVキャブレターで武装し、最高出力は70PS・・・755kgのボディで0-400m加速は16.9秒、最高速度は160km/hだったそうです(*^^)v


室内はまさにスポーツカーで非常にスパルタンでシンプルさに好感が持てます(^_-)-☆


1970年5月まで生産され総販売台数は1万1,406台とこの種の車としてはなかなかの販売台数でした(*^_^*)
ボディサイズ 3,335×1,400×1,215mm ホイールベース 2,000mm
サスペンション F:ダブルウィッシュボーン/トーションバー R:5リンク・コイル・リジッド
Posted at 2014/04/23 06:14:20
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