シリーズ『日本の名車』第13弾は、これまで商用車やスポーツカー『Sシリーズ』を発売していたホンダが初の本格的量産型乗用車として1967年3月に発売し、高性能と低廉な価格が相まり、ベストセラーモデルとなった軽自動車、愛称は『Nコロ』の【N360】の登場です(^O^)




クラシックミニにも似た2ドア2BOXのボディはタイヤを四隅に置き、車室空間を最大限に取った結果・・・当時の軽自動車では最大級の広さを誇るFF車でした(*^_^*)



エンジンは4ストローク強制空冷直2チェーン駆動OHC（31PS）でこれはエンジンはドリームCB450のエンジンをベースに開発されたエンジンで、最高出力は何と8,500回転の高回転型でした(^_^.)



足回りはF：ストラット、R:半楕円リーフで4速MTは常時噛み合い式のドグミッションと呼ばれるバイクそのものの構造だったそうです(*^^)v



室内は当時の軽自動車らしいもの・・・ただ大人4人が何とか乗れる室内空間はFF方式の賜物でした(^_-)-☆



高性能な走りと広い室内空間から大ヒット（総生産台数は65万台）となったN360でしたが欠陥訴訟問題やライフの発売もあり、72年にその生涯を終えました(T_T)



ボディサイズ：2,995×1,295×1,345mm　ホイールベース 2,000mm　車重　475-520kg