シリーズ『日本の名車』第77弾は、スズキ（当時は鈴木自動車工業）の当時代表的な軽自動車で2～4代目がRRであった名車の登場です(^O^)
その車とはファミリーユースを狙い2＆4ドアの軽乗用車・・・1973年7月に発売された4代目【フロンテ】（LC20型）ですね(*^_^*)







※最下段が先代フロンテ
スティングレイルックと言われた先代と打って変ったオーバル・シェルの丸みあるスタイルに・・・スタイリッシュさは若干なくなったものの髙い居住空間を実現していました(^O^)







先代では空冷もあったエンジンは水冷の2サイクル直3OHV360ｃｃ（34ps）に一本化されました(*^_^*)







室内は当時のスズキの軽に共通したスポーティな雰囲気・・・リアにはガラスハッチが装備されたことでフロントトランクと合わせて前後にトランクを備える車でした(*^^)v








LC20は76年5月に軽自動車規格変更で全長195mm、全幅100mm拡大し、排気量を443ccにアップし車名もフロンテ7-Sに、更に77年6月には2サイクルエンジンの昭和53年排出ガス規制の適合と同時にダイハツ製直2 4サイクル550ｃｃエンジンを一部に搭載、77年10月に自社製の2サイクル550ccエンジンに換装するなど目まぐるしい変化・・・









79年5月にFFで後のインド・マルチスズキとなる5代目（SS30）とバトンタッチする形でその目まぐるしい生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　2,995×1,295×1,300mm　　ホイールベース　2,030mm　　車重　545kg