麺屋 魔裟維さん
2015/03/06
日本の名車 Vol.58
シリーズ『日本の名車』第58弾は、70年代のダイハツのフラッグシップカーの登場(^O^)
ベースのシャーシー&エンジン類はトヨタのE20系カローラ、車名はフランス語で「素敵な」「魅力的な」を意味する・・・そう初代【シャルマン】ですね(*^_^*)



1974年11月発売のシャルマンは4ドアセダンと5ドアバンで登場・・・ボキシーなデザインと丸型4灯ヘッドライト(カローラは2灯)やメッキパーツで高級感を打ち出したモデルでした(*^^)v


エンジンはK型直4OHVの1.2(後に1.3L)、T型直4OHVの1.4L(後に1.6L)を搭載・・・残念ながら2T-Gを搭載したようなスポーツモデルはありませんでした(^_^.)


インテリアはフラッグシップカーらしい高級感を狙ったデザインと素材・・・78年のマイナーチェンジではリアセンターアームレストまで装備されていました(*^^)v

発売から数年間はその高級感からそこそこ売れたモデルでしたがカローラがモデルチェンジ後も継続販売・・・発売から7年の1981年10月に二代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 4,005×1,520×1,370mm ホイールベース 2,335mm 車重 885kg
ベースのシャーシー&エンジン類はトヨタのE20系カローラ、車名はフランス語で「素敵な」「魅力的な」を意味する・・・そう初代【シャルマン】ですね(*^_^*)



1974年11月発売のシャルマンは4ドアセダンと5ドアバンで登場・・・ボキシーなデザインと丸型4灯ヘッドライト(カローラは2灯)やメッキパーツで高級感を打ち出したモデルでした(*^^)v


エンジンはK型直4OHVの1.2(後に1.3L)、T型直4OHVの1.4L(後に1.6L)を搭載・・・残念ながら2T-Gを搭載したようなスポーツモデルはありませんでした(^_^.)


インテリアはフラッグシップカーらしい高級感を狙ったデザインと素材・・・78年のマイナーチェンジではリアセンターアームレストまで装備されていました(*^^)v

発売から数年間はその高級感からそこそこ売れたモデルでしたがカローラがモデルチェンジ後も継続販売・・・発売から7年の1981年10月に二代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディサイズ 4,005×1,520×1,370mm ホイールベース 2,335mm 車重 885kg
Posted at 2015/03/06 07:00:38
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