日本の名車まとめ 【ダイハツ編】(~60年代)
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コンパーノ
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出典:麺屋 魔裟維さん
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シリーズ『日本の名車』第19弾は、当時オート三輪メーカーとしてマツダとトップ争いをしていたダイハツ(当時はダイハツ工業)が初めて乗用車市場に進出した記念すべき車・・・【コンパーノ】の登場です(^O^) 『コンパーノ』の登場は先ずは何とライトバンから・・・1963年の4月にライトバン、6月にワゴンだったのですがこの商用車から発売するというやり方は当時としてはごく当たり前の手法だったそうです(^_^.) 11月に【ベルリーナ】と呼ばれる2ドアセダンが登場(^O^) 65年4月に2ドアのルーフを落とした【スパイダー】が、5月にベルリーナの4ドアが、10月にトラックが追加され、これでフルラインナップの完成となったのです(*^_^*) コンパーノシリーズは当時パブリカ等が既にモノコックで登場していましたが梯子型フレーム構造・・・必然的に車重が重くなりましたが、オープンモデル&トラックを派生させるには好都合でした(*^^)v エンジンは直4OHV800cc(41PS)と1000cc(55PS)が基本・・・スパイダーにはソレックスツインキャブの65PS仕様 ...出典:麺屋 魔裟維さん
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