シリーズ『日本の名車』第66弾は、今は自社開発を辞めてしまったズバルの軽の名車の登場です！
実はこのブログを作成しかけるまで全く同じ車名でリバイバルしたと思っていたのですがタイトル画像通り違っていたことに気が付いたのです(^_^.)





その車とは1969年9月に登場したスバル360の後継車である【スバルR-2】です(^O^)





スバルR-2は大成功を収めた360のホイールベースを120mm延長して居住空間を改善し、トランクスペースも確保した車でした(*^_^*)





エンジンは空冷2気筒2ストロークのアルミ合金ブロック（30ps）・・・SS＆GSSはツインキャブ仕様（36ps）でした(*^^)v





ホイールベース延長の効果もあって室内は360からはかなりの改善・・・ただFFのホンダN360と比べると少々狭かったようです(^_^.)





ライトバン仕様の追加、水冷エンジンやスポーツグレードの追加など何度もカンフル剤を注入したものの、N360などのライバルに押され、販売は低迷・・・水冷エンジン専用として設計されたレックスにバトンタッチする形で1973年2月にその短い生涯を終えました(T_T)



ボディサイズ 　2,995×1,295×1,345mm　　ホイールベース　1,920mm　　車重　430kg