前回に引き続きNA/NBロードスターの論文「感性（人馬一体）を持つクルマの開発」の解説です。
エンジニアがクルマを開発するにあたり、速いクルマ、燃費のいいクルマ、品質の優れたクルマなど、開発目標が明確であればあるほど、高い精度で設計を行うことが可能になります。

しかし「人馬一体」はあくまで感性をイメージした言葉であり、それを具体的にしないと設計できません。そこで、設計者が具体的に設計図面をイメージできるよう「人馬一体」をブレークダウン（細かく分類）する必要がありました。



以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2019/11/10/jinba-ittai2/



【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/