麺屋 魔裟維さん
2013/11/09
【世界の名車】Vol.2
70年代半ばのレースはポルシェ934＆935の独壇場・・・これを倒すためにE26の開発がスタートしました(^O^)
ボディデザインはジウジアーロ率いるイタルデザイン・・・この流麗かつスポーティなボディはイタルデザインの基本デザインにBMW博物館開館記念に製造されたBMWターボのフロントデザインを加味したものと言われています( ..)φメモメモ
※上934、中935、下BMWターボ
搭載エンジンはM-88型3.5LDOHC+機械式インジェクションでロード仕様が277ps、グループ4が470ps、グループ5はKKKターボを装着して850psを発揮しました(*^^)v
ミッドシップレイアウトのシャーシの開発は当初ランボルギーニとダラーラで行われ、製作はシュトゥットガルトのバウア、ボディはイタリアで、サスとブレーキはBMWモータースポーツが組み付けと非常に複雑・・・角型鋼管のフレームにFRPのボディをボルトオン＆接着という構造も相まって月産わずか3台だったそうです(；一_一)
レース界に打って出るために開発されたM1ですが78年に発売されたものの12ヶ月に400台と言うグループ4の参戦要件を満たせず、ワンメイクレースで何とかレースを展開、80年末に何とか400台をクリアし、特別条件で81年からグループ4に参戦したものの、82年から新カテゴリーに改正されたため、M1は結果非常に短命に終わることになりました(T_T)
総生産台数477台（78～81年）
ボディサイズ 4,360×1,824×1,140mm
ホイールベース 2,560mm 車両重量 1,300kg
F＆R：ダブルウィッシュボーン/コイル
Posted at 2013/11/09 11:03:16
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