麺屋 魔裟維さん
2015/02/12
世界の名車 Vol.16
シリーズ『世界の名車』第16弾は、アルファロメオが量産車メーカーとして初めて出したベルトーネデザインの美しい小型車の登場です(^O^)
それまでのアルファロメオは庶民からは遠い存在でしたがようやく手が届くスポーカーとして開発された名車ですね(*^_^*)



その名車とは1954年発売の2ドアクーペの【ジュリエッタ・スプリント】と翌55年発売の【ジュリエッタ・ベルリーナ】と【スパイダー】です(*^^)v


スプリントの特長は何と言ってもなだらかな曲線を描くルーフとテールフィン・・・流麗さがよく出たデザインですね(*^_^*)



更に美しさが際立つスパイダー・・・サイドとリアの伸びやかさは小型のスパイダーの中では最高のものですね(*^^)v


インテリアは流石イタリア・・・洒落感満載です(^_-)-☆

エンジンはアルミブロックの直4DOHC1300ccで発売当初は54psでしたが最終的には100psまでチューンされました(^O^)



大ヒット作となり経営基盤を安定化させた初代ジュリエッタですがベルリーナは63年にジュリアに発展、スパイダーとスプリントはジュリアに改称されて65年まで生産が続けら、その生涯を終えました(T_T)
それまでのアルファロメオは庶民からは遠い存在でしたがようやく手が届くスポーカーとして開発された名車ですね(*^_^*)



その名車とは1954年発売の2ドアクーペの【ジュリエッタ・スプリント】と翌55年発売の【ジュリエッタ・ベルリーナ】と【スパイダー】です(*^^)v


スプリントの特長は何と言ってもなだらかな曲線を描くルーフとテールフィン・・・流麗さがよく出たデザインですね(*^_^*)



更に美しさが際立つスパイダー・・・サイドとリアの伸びやかさは小型のスパイダーの中では最高のものですね(*^^)v


インテリアは流石イタリア・・・洒落感満載です(^_-)-☆

エンジンはアルミブロックの直4DOHC1300ccで発売当初は54psでしたが最終的には100psまでチューンされました(^O^)



大ヒット作となり経営基盤を安定化させた初代ジュリエッタですがベルリーナは63年にジュリアに発展、スパイダーとスプリントはジュリアに改称されて65年まで生産が続けら、その生涯を終えました(T_T)
Posted at 2015/02/12 19:25:32
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