i-DMs:2017年07月の各地のオフミ
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Be a driver.なオフミ第3戦の舞台で下見wという名目のコソ練が続きます
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みなさんこんばんは(^.^) 昨日と今日もまた9月のオフミコースの下見にいってきました(笑) 今回の参加者は昨日1日(土)はnobu_nobuさん、爺じさん、ワタクシの3人。 本日2日(日)はnobu_nobuさん、弄りキッズさん、ワテクシの3人。両日3人ずつの下見でした。 今回はなんと愛知県からオフミ第二戦覇者のnobu_nobuさんが来られるというのでこりゃー行くっきゃない!って事で参加しました(^^) で、その覇者の走りでしたが、、、 圧巻でした! 最初同乗した後数本走っておられましたが、まぁ当然ペースは遅めです。 数本走った後「追走させてください!」と申し出られたので快諾。 一応私が出せる高スコアの走りをしたつもりでしたが、、、 ぴったりついてきてる! いやいや。走るペースが上がればi-DMのスコアが下がるのが通例。 スコアをお聞きしたら 4.6~4.7 ま じ か ( ゚д゚) その時私のi-DMは4.2~4.3(爆) えー走行ペースが同じでi-DMが負けてるって事は・・・ 完敗でございますorz 先行き不安やなぁ・・・(^_^;出典:ともンダンさん
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こんばんは。 7/1(土)に「第三戦下見オフ」に参加しました。 私にとっては、3回目のオフミ参加となります。 まず、それまでの様子を簡単にまとめてみます。 ・i-DMに興味を持ち、みんカラのインテリジェント・ドライブ・マイスターズに参加 ・関西のオフミに2回参加し、なんとなくですがブレーキ青1の感触をつかむ。 ・ブレーキングの状態を可視化したくG-Bowlを導入するも、家族から音出し反対にあいログ取得のみに。 ・ログで0.2Gくらいまでの弱めのブレーキは立ち上がりが非常に甘い。またG一定ではなく緩める傾向がある事は直ぐに分かった。 ・前車、後車がいない時は0.3Gを目標にブレーキング。弱めのブレーキでも立ち上がりを意識するようにした。 ・サンデードライバー(週末に田舎生活、家庭菜園目的に往復で200KMを走行)でほとんど信号STOPがなく練習不足ではあったが、少しずつ青1の頻度はアップ。 碁盤の目オフミも2回しか参加できていない私であったが、ワイディングのオフミには参加したかったのです。ワイディング目的の走行は35年以上ぶりなのですが、沸々と行きたい気持ちが沸いてきたのです。 ...出典:爺じさん
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この記事は、【i-DMs】今週末も下見オフについて書いています。 大方の予想を裏切って、第2戦に優勝してしまったため、第3戦であまり恥ずかしい結果になるのは歴代優勝者の皆さまに申し訳ないと思い、早めに下見に行くことにしました。 昨年までのオフミ参加メンバーは、今回のコースは経験済みで走行イメージやG-Bowlログ等もお持ちだと思いますが、自分は今年から参加のため、コースのイメージを掴みたかったからです。 コース行く前に、コースシミュレーションも作成したのですが、タッチ_さんやともンダンさんの走行スコアとの乖離が大きすぎて、その理由もその時には思いつかず(後で、むちゃくちゃ単純なミスだということに気づくのですが)、早く自分で走ってみて理由を見つけたいとの思いも強まっていました。 ともンダンさんが下見オフの板を立てられて、7/1,2は参加可能と書き込まれていたので、これはチャンスと思っていく日付を決定。マイスターの走りを最初に見せてもらえれば、コース攻略も早かろうという計算です。 7/1当日は、当初3:00起床、3:30頃に出発するつもりで目覚ましセットしたのですが、遠足 ...出典:nobu_nobuさん
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みなさんこんばんは。 本日も第三戦コースの下見オフをしてきましたよっ! Q.今日は平日なのですが? A.いいえ、休日です。 本日の参加者はSuperfiveさんと、東海の姫(nobu_nobuさん談)ことへづさんでした(笑) しかしせっかく遠いところいらしたのですが、天気は雨! 午前中は雨の中数本走りましたが昼近くなるとガスの具合がヤバイ事に。 これではイカンとお昼ご飯も兼ねて移動となりました。 昼食はこちらで。 道の駅あいおい白龍城(ペーロンじょう)です。 私は食事が来たらとりあえず写真を撮る癖wがあるのですがこれって結構マイナーらしいですね(^_^; お昼を終えて戻ってしばらくしたら晴れてきましたよ! nobu_nobuさんの宣言通り14時にはすっかり雨は上がってました(^-^) と言うわけで練習再開。 みなさんどういった感じだったんでしょうかね(^^) ちなみに私は良くも悪くも停滞中。(爆)出典:ともンダンさん
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この記事は、【i-DMs】本日も下見オフについて書いています。 7/5、7/6と第3戦のオフミ会場下見に行って来ましたー。 ブログというか感想箇条書きです。忘備録的。 ・道中大雨で心を折られる ・9時前には着くも雨、そして眠い笑 ・昼までに数本走るもガスがやばい (この状態で練習しても事故るだけや(*_*)) ・道の駅なんちゃらでお昼ごはーん。 (周りにもご飯写真撮る人は居るんですけどね、自分の習慣にはなってないw) ・14時頃から雨も上がり、本格練習! ・ともンダンさんに同乗して貰って感想もらう。あざっす! ・16時過ぎにみなさん帰られるとの事で、一緒に退散。 ・ともンダンさんの後ろについてホテルまで道案内してもらう。 (バイパスは大丈夫です。R23とか平気ですし。長時間の高速ってのが景色もあまり変わらず退屈&走行車線だと遅いし、追越車線だとちょっと速くて苦手なだけです。基本90〜100で自分のペースで走りたいw) ・ホテル着いてテレビつけたら九州豪雨でびっくり。 ・なんとか9時前には起きて支度して再びあの場所で往復6本位走る。 ・姫路城を見に行くも暑くて暑くて、中に入る ...出典:へづさん
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筆不精が祟って、3回分溜まってしまった。 7月5日、7月17日、7月22日の3回下見に行ったブログを明日までにアップするぞ^^) まずは、7月5日にへづさんが下見に来られるということで、 ともンダンさんと私で、へづさん歓迎第3戦下見オフ。 当日は、参加者全員が雨男、雨女ということで^^;)・・・・雨。 朝からショボショボ雨が降って、さらに霧状態。 こんな感じで始まりました、さすがこのお方、景色の中に溶け込んでますねえ~^^) ちょっと走ってみましたが、この霧ではちょっと危険かなあということで、 昼から回復することを祈って、早めの昼食に出かけました。 相生の道の駅ペーロン城へご案内し、昼食となりました。 ここはペーロン祭が行われる場所にある道の駅で、 ペーロン競争に使用されるボート?が展示してあります。 この細いボートになんと32人も乗って競争するそうです。 食事をしながら少し駄弁ってたら、 空は明るくなってきて、雨は上がってました。 「さ~、戻って練習しよう」と意気込んで戻ったのですが、 山に差し掛かると・・・またパラパラと・・・ でも、霧は晴れて ...出典:Superfiveさん
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第3戦会場に初めて行ってきました。 今回も完全に一人だと思っていたら、赤いM車がw こんな所で降って登ってしてるM車…間違いないw 爺じさん、お疲れ様でした。一人ぼっちになる予定が楽しいひと時になりました。 そして、同乗走行…初めて人をのせますた、、、何の参考にもならない走りですみませんw 今回はコース下見程度になるかなと思いましたが、その通りで、覚えるのが手一杯でした。 コースの感想として、東海より不整路面は少なく、アップダウンもややわかりやすい印象です。コースの雰囲気?景色?は東海に似ているかも? 不整路面は私の車の足にはどうにもこうにも良く無いらしいw東海の苦戦の理由の一つだったのかもしれない。←機械のせいにしちゃダメww 時々下り登りそれぞれ単独では点数が出ない事がありました。リセットせずに走ると、下りのヘッポコな点数を引きずるよ〜(T ^ T) Gオーバーが中々多いのですが、本番までには克服できるかもしれないと感じました。 そして、前回設定Gが大きかったのが難しかったのですが、その後乱調です。踏みすぎるわ、白のオンパレードだわ… 毎回オフミのi-DMは4.7前後なの ...出典:toshi@ptさん
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休みを取っていたのですが、予定がキャンセルになり、急遽2回目の第三戦下見に行ってきました。到着し2,3往復するとソウルレッドのアクセラとすれ違いました。toshi@ptさんでした。一人寂しくのつもりでしたが、二人となり楽しく練習ができました。同乗させてもらいましたが、toshi@ptさんは初コースにかかわらず、とってもスムースにコーナーを駆け抜けていきます。さすが、年間ランキング6位です。一方私は相変わらず、Gオーバーが多かったです。toshi@ptさん遠くからお疲れさまでした。 帰ってから、前回のデータと比べたらi-DM点数が少し上がり、Gオーバーも3割くらい減っていました。とても行けるとは思いませんが、100往復すればGオーバーも無くせるのかな?出典:爺じさん
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関東では第2日曜日に定例のプチオフを開催
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本日、i-DMsの東京定例オフミ、7月度を開催しました。暑い中、参加された皆さん、お疲れ様でしたm(_"_)m。 参加メンバーは常連のcidreさん、こもすけさんに加え、先月に引き続きintegral0079さん、しげ@CX-3さん、かおざえもんさん。更に先月は都合が付かなかったE子さんも今回は無事に参加が叶いました。 加えて久々登場となりましたあ~るん58さん。実は彼、今回ちょっとしたネタを提供してくれました(^m^)。 左から、こもすけさん、しげ@CX-3さん、integral0079さん、かおざえもんさん、E子さん、cidreさん、そして枠外wにあ~るん58さん E子さんが今回初参加なので、例のよってボクのアテンザに乗ってi-DMの基礎知識の講習w。 他方、先月から連続で参加してくれた3人には、G-Bowlアプリでログを取りつつ、先ずは目標0.2Gで走って貰うことにしました。ここでしげ@CX-3さんが中古のiPhone 5Sを購入してG-Bowlアプリを既に調達していたことが発覚(笑)。 実はオフミ開始の冒頭であ~るん58さんが、お持ちの古いiPhone 5Cを持っ ...出典:タッチ_@i-DMsさん
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デミオに乗り換えて早6ヶ月。 i-DMって何?状態だったけど、折角の機能だから活用したいと思って、4月中旬i-DMsに参加させて頂いた。 それまでステージ2☆なしだったのが、6月末にステージ3へ。 でも、中途半端な理解でこのまま進むのは嫌だった。 6月度に参加しようと思ったけど、さすがに夜勤明け(18時間労働仮眠なし)では、体力的に厳しく断念。 今回たまたま休み取れて、いざ参加。 結果、すごく面白かった! タッチ_さんのi-DM解説&同乗運転に興奮し(笑)、G-Bowlアプリで自分の課題も明確化。 i-DMだけでは、どこを直せばいいのか分からなかったから、G-Bowl様様(笑) Androidしか持ってないので、中古のiPhone買うかなぁと思っていたら、あ~るん58さん寄贈のiPhone頂けることに(≧∇≦) その場でG-Bowl購入、設定もして頂いた。 帰りにLightningアダプタも忘れずに購入。 白のネックストラップも購入したので、壁紙もお揃いにしました♪ 日曜休みがなかなか取れないので、次回いつ参加できるか不明ですが、今回分かった課題の克服頑張ります! タッ ...出典:E子さん
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i-DMs関東オフミーティングに参加。 今回の一番の感想は、 「暑かった。」 ですが、それはいいとして。 何名かの方の車に乗らせていただいたのがとても興味深かったです。 同じCX-3のしげさんも、同じMTのcidreさんも、自分とは運転のしかたが違い面白い。 主催のタッチさんや参加者の皆さんの話を聞くまでは、 「i-DMなんて、ただの点取りゲームでしょ。」 そう思っていたわけですが、 ・事故を起こさない運転 ・事故をもらわない運転 ・同乗者が不快に感じない運転 ・燃費の良い運転 これらに繋がる要素があるのかと感じる今日この頃です。出典:かおざえもんさん
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この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年7月度について書いています。 タッチさん開催&解説ありがとうございました。参加した皆様お疲れさまでした。 トラバック先の記事にすでに記述がありますが、ずっと気になっていたiPhone&G-Bowlを導入しました。(中古本体がオフミ前日に届きました) 本体だけ買った後に気づきましたが、充電にLightningケーブル必要なので持ってない時は付属品ありで探すほうがよかったかもしれません。 G-Bowl導入でのトラブル?ですが、車のUSBポートからiPhoneに充電を行っていると音がでませんでした。USBを外していると音がでます。 こもすけさんからの情報でシガーソケットから充電するようにすれば音がでるよとのことで、オフミ中にシガーソケットのカーチャージャーを追加して電池がなくなるのは回避しましたが、設定で回避できないのかなぁ? オフミでは2.0G、3.0Gでオフミコースをぐるぐるしましたが、そろいません! なのでi-DMで青をもらいつつGがそろうように練習します!出典:しげ@CX-3さん
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この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2017年7月度について書いています。 先月に続き、今月も東京プチオフが盛況です。 主催のタッチ_さん、一緒に参加したcidreさん、integral0079さん、しげ@CX-3さん、かおざえもんさん、E子さん、あ~るん58さん、ありがとうございました。 タッチ_さんにいつでも同乗させて貰える有利さについて、最近になって漸く分かってきました。 初参加のE子さんへの初回講習等が終わったのを見計らって、今日は 「ヨーのたち上がりが急なのと、鈍いのと比較して見せて!!!」 です。 1. タッチ_さんの本気?のヨーの立上げをグラフで見たかった。 2. ヨーの立ち上がりの違いを体感できるか で、1. はふむふむ(ってナンダ)、2. はさっぱりでした。(ステア操作がゆっくりなのは判った) そもそもは、ヨーの立上げを急にできないと色々不利だと思っていて、でも急ってどのくらいか、一人じゃわからないじゃないですか。 今日は、初参加メンバーの影響か、タッチ_さんの帰宅が遅いので、今度は私の運転を診てもらったり。 その時の最後の ...出典:こもすけさん
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