【ラジエーターファンの交換】
なぜコンデンサーファンモーターと一緒にやらないの？二度手間w

【前側をリフトアップして、、】
ウマを掛けてしまう。さらにスペアタイヤを外して作業スペースを確保

【タイヤのステーも外して、、】
さらに作業スペースを広げた。ステーには細かなサビが出ていたので錆止めペイントをサクッと。モーターの交換なのに付帯作業が増えていく。密かな楽しみって事でw

【サブファンとの、、】
共締めボルトを外す。なぜ一気に2個交換しないかな～。ラジエータファンユニットのボルトはあと上側2ヶ所のみ

【ここで、、】
室内側からセンターコンソールを外してシフトリンケージをバラしてしまう

【ワイヤー止め具も外す】

【シフトリンケージユニット外し】

【上側の1本が見えるが、、】
逆側は下から盲パイの作業