まぁ、そこまで進捗もないので適当に写真を撮ってまいりました。これエキマニ。
OBXR…
http://www.obxracingsports.com/index.php
ｳｪﾌﾞﾍﾟｰｼﾞのロゴの下にスローガンぽいのがあるけど
”S**t is good”って笑
まぁぶっ飛んでそうな会社なので一安心

ハーネスは以前より種類分けしておりました
エンジンの右側、左側、下側、上側で分けています。一通りの接続テストは済ませたので配線はもう少し。

インジェクター、オルタネーター、旧気温センサーとかの配線側

こっちはデスビとか水温センサーとか
Ｏ２センサーとかＶＴＥＣソレノイド関係が集中しています。
そういえば、エンジン裏にある水温配管関係がさっぱり意味不明でして
どの配管がどこに行くのか全く良くわからん。整備構造書類を探すしかないんかなぁ

これ、着地前だけどフロントタイヤを付けた後…
少しステアリング切れてるけど、えっと、これフェンダー何Ｊが必要なんだろ。
175のタイヤが半分以上飛び出てるけど

リアはこんなもん。
たぶんスポーツパックの純正フェンダーで行けるレベル。

まぁ、いろんなプロジェクトが進行している横での作業なので簡単スイスイとスムーズに進むわけでもない…
まぁ来週も雨が降らなかったら覗きに行こうかなぁ

大昔の写真が出てきた。
たぶん人生で3回目くらいのサーキット走行。茂原の1コーナーですね。
マフラーとブレーキパッド以外ノーマルのＥＧ６。（タイヤはＤＮＡＧＰとかのスポーツラジアル、サスがノーマルだとこれくらいのタイヤでちょうど良い）
色んな経験があるから今がある

今は、こんな車で茂原に近い美浜を走ってる。たぶん上のEG6での当時の走りよりはるかに今の軽のほうが走り方は速いと思う。

今の自分がVTECMINIに乗ってどこまでのタイムが出せるのか、それはそれですごく楽しみだ。