本日は12時までPTAの講演会がありました。その後、家に帰っても良かったのですが、筑波山に比較的近い所だったので、G-Bowl専用端末として新調した新しい（中古のww）5sのシェイクダウンのために、筑波山へ向かいました。

表筑波スカイラインは一般車両が多く練習にならない為、裏コースへ向かいました。

３本目下りで登ってくるアテンザとすれ違った時、確信しました。あれはdes&arcさんだと。その後、いつもの駐車場で無事ご対面できました。

des&arcさんは仕事が予定より早く終わったので走りにきているとの事でした。早速、カネゴン☆号に同乗したいと依頼があったので、２往復目しました。結構Gオーバーしてしまいチョッと恥ずかしい走りでしたが、参考になれば・・・・(^^;)

その後、des&arc号に同乗しましたが、ブレーキやハンドルの操作自体はいいと思いました。ただ、コースに慣れていないので、その分白を貰ってしまう感じでした。慣れればi-DMのスコアも上がると思います。

des&arc号に同乗した後、運転してみませんか？と嬉しいお誘いがあり、お言葉に甘えてアテンザを運転させてもらいました。特筆すべきはやっぱりディーゼルの豊かなトルクです。アクセラで２速に落とさないと加速しないタイトコーナーも、３速のままでも余裕で登っていきます（驚）このトルクは羨ましい反面、アクセルワークが難しいかもしれないかも？と思いました。

次にdes&arcさんにカネゴン☆号を運転してもらいました。２リッターガソリンのNAはいいねという感想をいただきました。大きな声では言えませんが、娘さんのNDを狙っているとも（笑）

そんなこんなで夕方になり、暗く寒くなってきたので名残惜しいですがお別れになりました。

des&arcさん、プチオフできて楽しかったです＼(^o^)／そして、大切なアテンザを運転させて頂きましてありがとうございました。

また一緒に走りましょうね！