この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。

12月9日、今年もまた愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランドを貸切った最終戦に参加してきました。
主催のタッチ_さん、時節柄35億枚もの写真を撮影いただいたあ～るん５８さん、参加者の皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした。

当日朝はちょっと早く着いたつもりでしたが、既にほぼ皆さんお揃いで、最終戦に賭ける意気込みが伝わってきました。
午前はまず、パイロンで仕切られたコースを上限90km/h & 0.35Gで走る最終戦です。
練習走行では痛恨のコースミスをするなど惨憺たる状態で、同組のnobu_nobuさんには怖い思いをさせてしまいました。まぁこれで彼の緊張がほぐれたと言うことにしておきましょう♪
本番ではちゃんと正しいコースを走り、Gオーバーはあるものの、スピード超過なしで、そこそこ良いタイムが出せたかなと思います。

優勝はnobu_nobuさん！なんと第2戦含め年間2勝！素晴らしすぎる！！
そして年間チャンプは、ちぇんさん！おめでとうございます！！
私はと言えば6位、年間総合8位。もう萬年9位とは言わせませんww
表彰式ではタッチ_さんからの賞品に加え、私から超豪華粗品を進呈させていただきました。
皆さん嫌な顔ひとつせずお受け取りいただき、ありがとうございました(^_^;)

そして午後からは最終戦名物、クローズドならではの限界走行体験です。
こんな体験は公道ではできないので、これだけで参加する意味がありますね。
①フルブレーキング体験
設定速度が去年の80km/hから90km/hに上がって、更に難易度が上がりました。
去年は速度計とGPSのズレで80km/h未満判定となって涙をのみましたが、今年は事前に補正値を掴んで臨みましたので、ほらバッチリ！ｗ

②限界コーナリング体験１
（2017.12.26 内容を改めました）
90km/h超から1Gのブレーキ＆旋回を狙います。
去年の様な毎度アンダーステア大会（汗）とはならずに済みましたが、それでも上手く回れたと思ってもG不足。
それじゃ同じイメージでスピードだけ上乗せすれば1Gいけるか？！とやってみたのがスクリーンショットです。
去年のスクリーンショットと比較すると、Gだけな大分マシになったログになりましたが、この時は大アンダー＋3輪走行の醜態を晒してます（汗）
タッチ_さんにご指摘いただきましたが、つまるところ今の私の腕では0.8G台の旋回が限界で、1Gに近づくとアンダーが抑えられないと言うことの様です。

③限界コーナリング体験２
60km/hくらいをキープしてハンドルだけで1G旋回を目指します。
実はこれが一番違和感がありました。
アクセルを緩めずにハンドルを切り込むって、ものすごく気持ち悪いですね。
Gベクタリングの重要性が良く分かります。

最終戦が終わって17:00頃から一路、奥浜名の宿を目指して高速道を移動しました。
nobu_nobuさんの顔で予約できたこの施設、初めて利用しましたが、何もかも素晴らしく綺麗でしたねぇ。本当にありがたいことです。
忘年会＆年間表彰式も大いに盛り上がり、さらに大型モニターを借りて、レストランであ～るん５８さんに撮っていただいたばかりの写真・ビデオを鑑賞しながらの宴会となりました。
こちらは乾杯の画ですが、皆さん白いおしぼりで前が見えていません。

翌日は炭焼きレストランさわやかでの早めの昼食をプランニング。
去年開店直前に到着し1時間近く待ちが発生した反省から、今年は予約先発隊を編成し、あ～るん５８さん、ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさん、ヴィラなべおさんが志願してくれました。

げんこつハンバーグを堪能した後は、奥浜名オレンジロード西側へ寄り道してから宿へ戻り、次の目的地である豊川の新碁盤目コース、その後私は遠慮しましたが有志で三ヶ根へ。
こうして楽しく有意義な2日間は過ぎて行きました。

来年は新たなルールになりますが、ますます練習してもうひとつ上を目指したいと思います。またお会いしましょう。