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今日はショップの走行会に参加してきました(^^)/ 走ったサーキットは岡山国際サーキット。 実に13年ぶり(;^_^A 前回走ったときはまだ名前がTIサーキット英田やったし… まずは受付を済ませて走行準備。 最近の車はヘッドライトとかがガラス製じゃないのでテーピングしなくてもいいのにビックリΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！ なので基本的に不要な積載物を下すのみ。 あとは適当に空気圧と減衰調整(;^_^A 1本目は久しぶりということもあり、メッチャ緊張した(+_+) なんとか走り切ってベストタイムは… 2'00"205 目標タイムは切れなかったけど、13年ぶりにしてはよかった(^^)/ 2本目は空気圧だけ再調整してタイムアタック！ 2本目ということもあってアクセル全開にできるところはベタ踏み！！ そしてベストタイムは… 1'58"706 目標にしていた2分切れた＼(^_^)／ 今回は久しぶりなのでブレーキを早めに踏んでたのでまだまだタイムアップできそう♪ 今回Gopro持って行ったのに途中で電池切れ(´；ω；`)ｳｩｩ 肝心のベストタイム時の動画がないorz 次回は同じミス ...
出典：くり@大阪さん -
昨日の走行中の動画をアップしてみました(^^)/ 2本目は昨日も書いた通りバッテリー切れで録画されていなかったので、1本目のベストラップで(;^_^A 2’00”205 動画だけではどれがベストなのかわかりにくいので、次回はスマホをラップタイマーとして活用できるように工夫しなければ。出典：くり@大阪さん
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10/12に撮影した岡国の走行動画にタイム、スピードメーターやコース図などを埋め込んでみました(^^)/ スマホとフリーソフトだけで出来るなんて感動ものです(≧▽≦) ちなみに今回使用したのは… 動画撮影に「Gopro」 走行ログを取るのにスマホアプリ「GPSLaps」 動画編集ソフト「VSD for GPS」 スマホはほとんどの人が持っていると思うので、動画撮影用のカメラを用意できればこのような動画が簡単に作れるので、サーキット走行する人は是非用意しましょう(^_-)-☆出典：くり@大阪さん
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今日は予定通り岡山国際サーキットのREVSPEEDミーティングに参加してきました(^^)/ 前回走ったのが去年の１０月だったので４か月ぶりなので１本目の目標はとりあえず２分切れればいいかなぁって思って走ってみたら なんといきなりベスト更新(@_@) ２本目はさらにベスト更新＼(^_^)／ ３本目は更新はなりませんでしたが、ベストに近い走りが出来たので満足です♪ 路面改修後のまだまだ新しい路面だったのでタイムアップは当然といえば当然なんでしょうが、それを差し引いてもめっちゃ嬉しいです(^^)v ちなみに今回のベストタイムは 1.56.312 前回は 1.58.706 次は55秒台を目標に走っていきたいと思います٩( ''ω'' )و出典：くり@大阪さん
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昨日撮影した動画が完成したのでアップします(^^)/ ちなみに前回走行時の動画は こうして見比べてみるとコース図の滑らかさが違いますね～ 今回はGPSロガー、前回はスマホのGPS。 やっぱりそれ用に作られたのは違いますね(^^♪ 次回走行は仕様変更後なので走るのが楽しみです٩( ''ω'' )و出典：くり@大阪さん
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16年10月、17年2月に引き続き3回目の岡山国際サーキットでの走行会に参加してきました(^^)/ 今回の結果発表の前に、前回・前々回のベストタイムのおさらいを(=ﾟωﾟ)ﾉ 前々回（16年10月） 1’58.706 前回（17年2月） 1’56.312 そして今回（17年10月） 1’52.821 一気に3.5秒もアップ⤴⤴( *´艸｀) 前回からの仕様からはパワーも駆動系もアップデートしてるので当然と言えば当然の結果かもしれませんが、非常に嬉しい(*^^)v 今回の新兵器で一番役にたったのは自作のシフトタイミングライト♪ これのおかげでシフトミスは一回もなかったです＼(^_^)／ 次回は12月の予定。 タイムアップは厳しいかもしれないけど頑張りたい٩( ''ω'' )و 今回も動画を撮影したので、後程編集してアップしたいと思います。出典：くり@大阪さん
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昨日撮影した動画が完成したのでアップします(^^)/ ちなみに前回走行時の動画は 次回は12月の予定♪出典：くり@大阪さん
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今年3回目（通算4回目）の岡国での走行会に参加してきました(^^)/ 今までトラブルとは無縁でしたが、今回は小さなトラブルがあり、消化不良で終わりそうでしたが何とか解決していい結果がでました(^^♪ 走行1回目 トラブルその1 症状は アクセル全開→アクセルオフ→クラッチ切る→シフトダウン→クラッチ繋ぐ→車が加速する 最初はヒール&トゥの回転数合わせがうまくいってないと思って走っていましたが、どうもおかしい(・・? 観察しながら走ってみるとクラッチを繋いだ瞬間に回転数があがりレブに当たる(-_-;) その時にクラッチを切ると回転数が下がる。 異常があるのはわかったので1回目は仕方なく切り上げる(+_+) ピットに戻ってショップの人と話をするとスロコンが悪さをしてるんじゃないかということで、スロコンのコネクタを抜いて純正に戻して2回目の走行で確認することに。 こんな状態なのでタイムも望めるわけもなく( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 走行2回目 トラブルその2 1回目で出た症状の確認をすると直っていたのでやっぱり犯人はスロコンだった(-。-)y-゜゜゜ 不具合も直った ...出典：くり@大阪さん
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昨日撮影した動画が完成したのでアップします(^^)/ 今回は昨日の分を含めた過去のベストラップを一つの動画としてまとめてみました(^^♪ さすがに4つも入れると見にくいですな(;^_^A出典：くり@大阪さん
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6月9日ですが、富士スピードウェイで開催された第6回 ENDLESS サーキットミーティングに参加してきました(^^)/ 2月10日に自損事故を起こして修理が完了するかちょっと不安でしたが、何とか出発日の8日に受け取ってそのまま出発(;^_^A 6時間かけて移動した先には 部屋もまさかの隣でした(笑) 明けて9日当日の天気が心配でしたが、曇りどころか時々晴れて非常に暑い(;´Д｀) 雨よりは良かったけど… FSW到着後、ささっと走行準備完了♪ Bクラスの皆さんの走行を見学して、やっとDクラスの走行開始(^^)/ が、走行開始の前にスマホのロガーが動かないというトラブル… どうやっても無理なのであきらめてロガーなしで走ることに(T_T) 1本目はとにかくゲームで走った感じを再現する感じで臨みましたがあえなく撃沈。 タイムは 2'14.037 昼からの2本目は「Nabe-flat」さんと「じぇんとるえすふぉ」さんにアドバイスをしていただい結果… タイムは 2'14.775 アドバイスで改善したところもあったのですが、どうやっても100Rがうまく走れない(´； ...出典：くり@大阪さん
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6月9日の富士スピードウェイでのベストラップの動画です。 1本目での記録となってます。 今回からアクションカメラをGoProからガーミンのVIRB ULTRA 30に変更しています。 動画に埋め込まれているメーター類はVIRB ULTRA 30のGPSと車両のOBDからのデータを受信して記録したものです。 それでは動画を(^^)/ 公式タイムは 2'14.037 セクター別では Sec1 32.540 Sec2 44.382 Sec3 57.115 最高速度はメーター読みでは230km/h。 埋め込み速度はGPSで220km/h。 色々と突っ込みどころは満載ですが、何分初走行ということでご了承をm(__)m出典：くり@大阪さん
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6月30日ですが、岡山国際サーキットで開催されたrevspeedミーティングに参加してきました(^^)/ 当日の天気予報では雨の確立が高く、サーキットへの道中、準備中は雨が降ってました(;^_^A しかし‼走行が始まると雨は止み、1本目は路面は濡れているが、そこそこのペースで走れました＼(^_^)／ 昼からの2本目は路面も乾きだし、ほぼドライでしたが滑りそうな外側の縁石だけは乗らないように走りました。 結果は…1'57.289 ベストからは程遠い結果… 初ウエットだったので自信を持って攻めることが出来ませんでした(>_<) あと、富士スピードウェイでも感じたのですが、アンダーステアとはまた違った感じで、フロントが滑るような感覚(;^_^A 今までは比較的気温の低い時期しか走ってなかったので感じなかったけど、これがタイヤの熱ダレってヤツなのかな～ 水温・油温の方は外気温が30℃ほどで連続走行しても100℃・110℃いかず(^^)v 今回は雨の心配があったのでボンネットのダクトを塞いだままでしたが、VARIS製バンパーから恐ろしいくらいにエアーが入るようでした。 ...出典：くり@大阪さん
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昨日のベストラップの動画です(^^)/ タイム的には大したことないですが(;^_^A 今回も前回と同じカメラで撮影しましたが、Bluetoothの設定をミスってOBDのデータが取れずorz BluetoothをONにするだけじゃなく、アダプタと接続までしないといけないのを知らなかった… 前回は特に何もせずに繋がっていただけに謎です(;^_^A ということで動画です(^^)/ 次の動画は1本目走行時のモノで 裏ストレート走行時、コース右側から鳥が飛び出してきて危うく左側の車に当たりそうに(;^_^A 危なかった(>_<) （小さい画面だとわかりにくいかも）出典：くり@大阪さん
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今日はいつものショップの走行会で岡山国際サーキットを走ってきました(^^)/ 1本目は夜の間に雨が降ったみたいでハーフウエットな感じでイマイチグリップ感を得られず… それでも調子が上がってきてこれからってところで赤旗中断…からの終了( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 慣熟走行もあったので実質2周しか走れずｏｒｚ 2本目は完全ドライになったのでガンバって走った結果… 1’52.795 去年の同時期のタイムとほぼ同じなのでこんなモノなのかな～ 今回アンダーパネルを装着してからの初走行だったのですが、車高調の減衰調整をもうちょっと煮詰めないとダメでした(;^_^A 体感的にはいつもより高い速度でコーナーを曲がれると思ったのですが、コーナーの出口でアンダーでまくりΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ タイヤも負け気味なような気がします。 となるとSタイヤか反則ラジアルしか選択肢がないじゃないか(´・ω・`) 次回はもう少し硬めのセッティングを試してみようと思います(^^)/ 今回走行後に気が付いた問題点。 フルード漏れ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… キャリパーに熱が入ったときにだけ漏れるようで、基 ...出典：くり@大阪さん
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昨日の走行動画です♪ 今回はラップタイマーに「LAP+C」と「GPSLaps」の2種類使用してどちらが公式タイムに近いか試してみました。 結果は「GPSLaps」の方が公式タイムに近かったです。 次回からはメインに「GPSLaps」。 データ取りに「LAP+C」でいこうと思います(^^)/出典：くり@大阪さん
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