陽一_GT86さん
2017/11/26
GT6ニュル北 第59回:Aston Martin V12 バンテージ ′10
ニュル北
「ハイパフォーマンスカー乗り比べ!」
続いては「イギリス」の高級車メーカー「アストンマーチン」。
「アストンマーチン」の印象といえば・・・
なんでしょう?すいませんよく知りません(^_^;)
勝手なイメージですが「英国紳士」って感じがなんとなくします。
ニュルブルクリンクで醸成されたバンテージシリーズの頂点
【車両】Aston Martin V12 バンテージ '10
【新車価格】Cr.21,735,000
【総排気量】5935cc
【最高出力】517ps/6500rpm
【最大トルク】58.2kgfm/5750rpm
【駆動形式/吸気形式】FR/NA
【車両重量】1680kg
【初期タイヤ】スポーツハード
※車両情報はGT6中のものです。
【①高速コーナーでの安定性】○
安定していて乗りやすいですが「アーレムベルグ」へのブレーキングで、ちょっと物足りなさを感じます。車重はそれほどでもないので、ちょっとブレーキが弱いかな?という印象です。
【②エンジン】○
パワー/レスポンス共に良い(^∇^)。
ですが感性的な部分においては、官能的か?といわれると個人的にはイマイチでした。
【③低中速コーナーでの回頭性】○
前述しましたが、ブレーキがちょっと物足りない気がするので、早目に減速してあげる必要があります。安定性の高いセッチィングのためか、回頭性は鈍感な感じでした。
【④最高速】
「295km/h」
もう少しで300でした。おしい。
【総評】
何となく「もっさり」とした乗り心地でした。
コレはコレで普段乗りなら心地好い乗り心地なんでしょうね。ニュルを攻めるなら、もう少し「シャープ」な身のこなしであった方が楽しいので、足を少し弄った方が良さそうです。
「ハイパフォーマンスカー乗り比べ!」
続いては「イギリス」の高級車メーカー「アストンマーチン」。
「アストンマーチン」の印象といえば・・・
なんでしょう?すいませんよく知りません(^_^;)
勝手なイメージですが「英国紳士」って感じがなんとなくします。
ニュルブルクリンクで醸成されたバンテージシリーズの頂点
【車両】Aston Martin V12 バンテージ '10
【新車価格】Cr.21,735,000
【総排気量】5935cc
【最高出力】517ps/6500rpm
【最大トルク】58.2kgfm/5750rpm
【駆動形式/吸気形式】FR/NA
【車両重量】1680kg
【初期タイヤ】スポーツハード
※車両情報はGT6中のものです。
【①高速コーナーでの安定性】○
安定していて乗りやすいですが「アーレムベルグ」へのブレーキングで、ちょっと物足りなさを感じます。車重はそれほどでもないので、ちょっとブレーキが弱いかな?という印象です。
【②エンジン】○
パワー/レスポンス共に良い(^∇^)。
ですが感性的な部分においては、官能的か?といわれると個人的にはイマイチでした。
【③低中速コーナーでの回頭性】○
前述しましたが、ブレーキがちょっと物足りない気がするので、早目に減速してあげる必要があります。安定性の高いセッチィングのためか、回頭性は鈍感な感じでした。
【④最高速】
「295km/h」
もう少しで300でした。おしい。
【総評】
何となく「もっさり」とした乗り心地でした。
コレはコレで普段乗りなら心地好い乗り心地なんでしょうね。ニュルを攻めるなら、もう少し「シャープ」な身のこなしであった方が楽しいので、足を少し弄った方が良さそうです。
Posted at 2017/11/26 16:25:06
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