ニュル北
「ハイパフォーマンスカー乗り比べ！」

今回乗るのは
「ランボルギーニ」

イタリアのスーパーカーと言えば
「牛」と「馬」
まずは牛様の実力から。



完全新開発で登場したランボルギーニ渾身のトップモデル
【車両】Lamborghini アヴェンタドール LP 700-4 ′11
【新車価格】Cr.40,000,000
【総排気量】6498cc
【最高出力】700ps/8250rpm
【最大トルク】70.4kgfm/5500rpm
【駆動形式/吸気形式】4WD/NA
【車両重量】1575kg
【初期タイヤ】スポーツハード
※車両情報はGT6中のものです。


【①高速コーナーでの安定性】◎
4WDミッドシップ。先に乗った「Audi R8」と同じレイアウトですが、今回乗った「アヴェンタドール」の方が扱いやすいという印象でした。コーナリング中は「アクセルを25～50%程度の開度」でコントロールしてやると割りと安定する感じでした。

【②エンジン】◎
6.5リッターV12エンジン。
こいつは「極上」ですね(^∇^)。
「狂ったような加速」もさることながら「最高出力700psを8250rpm」で発揮する「官能的なエンジンサウンド」は、これまで乗り比べてきたクルマの中でもトップクラスの気持ち良さでした(^∇^)。

【③低中速コーナーでの回頭性】◎
エンジンパワーに任せた直線番長では無く、コーナリング性能もめちゃめちゃ良いです(^∇^)。アクセル開度でアンダーにもオーバーにもコントロール出来るので、タイトコーナーの区間も実に心地好いです。

【④最高速】
ストレートエンドで「333km/h」。
ここまで乗った61台の中でトップです(^∇^)。
とにかく速いです。

【総評】
僕の走り方に合っているのか、非常に乗りやすく、タイムも良かったです。
「走る・曲がる・止まる」どれをとっても極上です。そして速いのはもちろんのこと、官能的なエンジンはめちゃめちゃ気に入りました(^∇^)。

ただ、これだけのスピードレンジでアクセル開度を常に意識してニュルを攻めていると、2周くらいが「集中力の限界」です。すげぇ疲れます(^_^;)。

牛様の実力、堪能させて頂きました。