これはリザーブタンク

こちらがマスターシリンダー

何故ブレーキを踏むとアイドリングが下がるのかまだ不明。ブレーキ液は最初のパイプの下から泡抜きして終了。

新しいのがつきました。リザーバータンクはプラスチックで外すときに折れたり割れたりすることが多く、部品が来るまで走れなくなったりすると聞いていたので念のためにとっておいたものです。

ブレーキ液は全交換でなくて、このデバイダーから上だけ交換してエア抜きまでしておきました。