敏感さが異なる

GT4と650Sで



そう書くと
さぞ650Sは敏感なんだろう
と思う人が多いかな？


違います

ケイマンGT4の方が過敏
なんです。 (Not a vace)

GT4は
少しの人間のミスも許さない
ような過敏さで、正直疲れますw


マクラーレンも少しの舵角で反応はします。
しかし、過敏ではないし中立も保ちやすい


さらに車体剛性の高さは、両車ともに良くわかりますが
ケイマンGT4の方が突き上げがハンパ無い！ ガツガツきます。


650Sはプロアクティブ・シャシー・コントロール( PCC : アクティブサス)の
おかげで通常は相当に滑らかな乗り心地です。
そのくせ、一度旋回し始めると高い横Gがカンタンに立上り、驚くほどの速度でも
実にスムースに曲がっていきます。


新車時の車体価格が3倍近くも異なる部分かもしれませんw


加速も滑らかなのに怖ろしいほどの加速Gを感じます。
ま、それらにヤラれたんですけどねw