5nigel27さん
2018/08/04
KTM X-BOW バイヤーズガイド その10(最終回)
って程ではないですが(^_^;)
ネタもなくなったし、そろそろ別の話題も書けそうなので、今回が最終回です。
最終回ということで、ここまでのまとめを。
9つの記事の内容は簡単に
1. 剛性感溢れるシャーシで安定志向の操縦性
2. エンジンの官能性は薄いが性能は十分
3. 正確なステアリングと高いコーナーリング速度
4. 市販車最高レベルのブレーキ性能 但しノンサーボでABSなし
5. バリエーションは多いが特性は大きく変わらず
6. トラブルは少なく信頼性は高い
7. 市販車最高レベルのダウンフォース
8. 新車は高いが中古車は出会いがあればリーズナブル
9. 目立ちすぎるくらい目立つ
ん? この9行で済むんじゃねぇ?(笑)
走りを求めて買っても、きちんと答えてくれますし、形が気に入って買っても、運転は難しくなく信頼性が高いので、見た目に反してハードルは高くないと思います。
非常に個人的な意見ですが、(大した経験はありませんが)これまでに乗った車の中で、
「一番正しい自動車」だと思います。
気になったら見てみましょう。
気に入ったら買ってみましょう。
きっと楽しい世界が待っているでしょう(^_^)
あ、後悔しても責任は持てません(^_^;)
ネタもなくなったし、そろそろ別の話題も書けそうなので、今回が最終回です。
最終回ということで、ここまでのまとめを。
9つの記事の内容は簡単に
1. 剛性感溢れるシャーシで安定志向の操縦性
2. エンジンの官能性は薄いが性能は十分
3. 正確なステアリングと高いコーナーリング速度
4. 市販車最高レベルのブレーキ性能 但しノンサーボでABSなし
5. バリエーションは多いが特性は大きく変わらず
6. トラブルは少なく信頼性は高い
7. 市販車最高レベルのダウンフォース
8. 新車は高いが中古車は出会いがあればリーズナブル
9. 目立ちすぎるくらい目立つ
ん? この9行で済むんじゃねぇ?(笑)
走りを求めて買っても、きちんと答えてくれますし、形が気に入って買っても、運転は難しくなく信頼性が高いので、見た目に反してハードルは高くないと思います。
非常に個人的な意見ですが、(大した経験はありませんが)これまでに乗った車の中で、
「一番正しい自動車」だと思います。
気になったら見てみましょう。
気に入ったら買ってみましょう。
きっと楽しい世界が待っているでしょう(^_^)
あ、後悔しても責任は持てません(^_^;)
関連情報URL : http://www.ktm-cars.jp/
Posted at 2018/08/04 00:22:16
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