まとめ【今気になる車・・・ホンダ編】（～2015年末）｜その他｜まとめ｜みんカラ

まとめ【今気になる車・・・ホンダ編】（～2015年末）

麺屋魔裟維さん

2018/09/13 1,894

シリーズでブログにしている【今気になる車・・・】は購入するかどうかは別にしてその時に気になった車を取り上げるブログです。ここではホンダをまとめてみましたが期間は2014年～15年末までです！

N-BOX SLASH
出典：麺屋魔裟維さん
今気になる車・・・ホンダさん、2匹目のどじょうは？？？

さて久しぶりのシリーズ『今気になる車・・・』ですが巷でよく見かけるようになったハスラー対抗車？のお話です！近頃のホンダはとにかく軽！軽！軽！・・・Nシリーズの増殖はまだ続き、とうとう第5弾が12/22に出る予定でその車が今日先行公開されました(^O^) 車名は【N-BOX SLASH】（エヌボックススラッシュ）・・・謳い文句は「クールで都会的」「シンプルで優しい」「アグレッシブで大胆」「開放感あふれるサーフテイス。」「大人のための落ち着いた風合い」( ..)φメモメモカラーリング等でこれまでとの違いを演出しているようですが丸目といい、ルーフのカラーといい、完璧にハスラー人気に肖ろうというまさに『二匹目のどじょう』を狙った車ですね(^_^.) 見た目から言うとｂBとハスラーを足した感じで正直これでいいのかと思ってしまいました(>_ まあスタイルは個人の好き嫌いがあるので何とも言えないのですがこれじゃ斜め後方の視界の悪さが気になって仕方ありませんよ(；一_一)

出典：麺屋魔裟維さん
グレイス
出典：麺屋魔裟維さん
5回のリコールにもめげず、【ホンダグレイス】発売！

フィット、Nシリーズ、ヴェゼルと続々と新車投入のホンダから、また1台の新型車は登場・・・実質フィットの4ドア版とも言え、新興国では「シティ」の車名で販売されているハイブリッドセダン【グレイス】ですね(^O^) ボディサイズは4400×1695×1475mmでフィットより全長が445mm長く、全高が50mmが高くなってますがサイズ的にカローラアクシオハイブリッドと完全にぶつかるサイズですね！フロント・リアともにLEDライトを多用し、エコイメージを創出・・・カローラとは異なり、4WDのラインアップがあります(*^^)v パワートレーンはフィットハイブリッドのシステムi-DCDを移植し、JC08モード燃費は34.4～29.4km/Lになってます(^O^) ただ心配なのはやはり5回続いたリコール・・・本当にもう安心なのかと心配になっちゃいますね(^_^.) ホンダお得意のセンタータンクレイアウトで室内も広々・・・トランクも430Lと大きいです(*^_^*) カローラと完全に当てる形で登場したグレイス・・・ゆとりではグレイス、燃費・価 ...

出典：麺屋魔裟維さん
NSX
出典：麺屋魔裟維さん
今気になる車・・・ついにNSX公開！

12日から始まったデトロイトモーターショーでついに新型【NSX】がワールドプレミアになりましたね(^O^) 実際には夏からオーダー開始だそうですから、公道で姿を見るまではまだまだ先になりそうですが・・・ワイドローのスポーツカールックは個性的とはいかなくとも素直にカッコイイ・・・アルミやカーボン（何とフロアが！）の多用でかなりの軽量化されたボディに直噴V6気筒ツインターボエンジンをミッドシップレイアウト(*^_^*) 9速DCT＋1モーターで後輪を、前輪左右を2つのモーターで駆動するハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD」を搭載して新次元の走りを実現してるとか(*^^)v サスもオールアルミ製・・・F：19インチ、R：20インチのタイヤ＆アルミに、対向ピストンのブレーキにカーボンセラミックのディスクが組み合わされているそうな(^O^) 完全にセパレートされた室内はまさにコクピット・・・このハンドルを握る事は一生出来ない気がしますね(^_^.) オハイオ工場で約100名の熟練工によって生産される新型NSX ...

出典：麺屋魔裟維さん
S660
出典：麺屋魔裟維さん
とうとう出ましたね・・・S660(^O^)

2011年の東京モーターショーで脚光を浴びた【EVスター】から3年半・・・ついに待ちに待ったこの日がやって来ましたね(^O^) 今回の『S660』の発売で1996年にビートの販売が終わってから不在となっていたホンダのスーパー軽が帰って来たのです(*^_^*) そのスタイルはコンセプトモデルのEVスターをよくぞここまで実車にしたなあと思う反面、あくまで個人的な印象ですがやや重く見えてしまう感じです(^_^.) ただボディラインはなかなか凝ったデザインでやっぱイイかも(*^_^*) エンジンはNシリーズ搭載のS07A型の直3DOHCターボで出力・トルクに変化はないものの、強化バルブスプリングの採用で700rpm髙い7700rpmまで回り、またターボの軽量化によってレスポンスが良くなっているそうですから、流石ホンダの面目躍如というところですね(*^^)v ミッションは軽初の6速MTとパドル付のCVT・・・軽で6速のMTが設定されているのがまたホンダらしいこだわりでしょうか(^_-)-☆ トップはロール式ですが開口部は結構大きいので開 ...

出典：麺屋魔裟維さん
ステップワゴン
出典：麺屋魔裟維さん
Newステップワゴン発売・・・『わくわくゲート』ってどうなの？

先週末の4/23ホンダから【Newステップワゴン】が発表になりました！パッと見てのスタイリングはどこかで見たようなデザイン・・・まあミニバンの場合余程奇抜さでも狙わないと似てしまうのは致し方なしなのでしょうか？？？興味の１つはダウンサイジングターボのエンジン・・・L15B型直4DOHC1.5L直噴ターボエンジンは150PS/20.7kgmと2L級のパワー＆トルクでJC08モードで17.0km/Lの経済性を実現してます(^O^) 時代の流れのダウンサイジングターボ・・・走らせてどうなのか注目です！まあ室内ではあの使いずらいタッチパネル液晶ではなく、操作系を使いやすそうな位置に持って来ているのは好感・・・いや当然かもしれませんがGoodですね(*^_^*) しかし、何と言っても注目の装備はコイツでしょう・・・バックドアが縦にも横にも開くという『わくわくゲート』・・・個人的にはわくわくはしませんが(^_^.) 確かに横に開くと後ろに出し入れするスペースが少なくてするメリットがあり、縦に開けば雨に濡れないと ...

出典：麺屋魔裟維さん