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静音化まとめ

丸丸々さん

2018/12/08 14,465

ノイズ対策の静音化いろいろやってきたので、まとめてみます。スピーカー鳴らす為のフロントドアのデッドニングは除いて、単純にノイズ減らしたくてやったものだけです。

フロアデッドニング１

ロードノイズが気になってるので、フロアのデッドニングを行いました。車に詳しい友人二人、オガミとティルに手伝って貰いました。感謝！リヤシートは2箇所のクリップで留まってるだけです。検索するとマイチェン前は紐が出てたのかな？後期型は紐は無いみたいです。手を入れてみると止まってるとこが分かるので、くいっと持ち上げたら外れました。

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出典：丸焼き部長さん
フロアデッドニング２

カーペットめくると、前後座席の足元には発砲スチロールが埋まってます。（写真撮り忘れ）シート下にはなくて、空間があります。発砲スチロールもめくってみると、制振材が貼ってあるみたいだったので、この下には加工しない事にして戻しました。シート下には脱脂して制振材貼りました。エーモンのボディデッドニングキットと鉛シート使ってます。

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出典：丸焼き部長さん
ラゲッジルームデッドニング

脱脂して制振材貼り。ニードルフェルト適当に突っ込んで

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出典：丸焼き部長さん
Bピラーデッドニング

涼しくなってきたので、中断してた静音化の続きを。基本、手持ちの部材でやっていきます。シートベルトの稼動部があるので、空間は残したいのでニードルフェルトで空間埋めず、スポンジ系で吸音してみます。オトナシートとエーモンの音楽計画防音シートで。

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出典：丸焼き部長さん
Aピラーデッドニング

こちらは稼動部もないので、ニードルフェルトで埋めていきます。 Aピラーパネルは、引っ張れば外れます。

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出典：丸焼き部長さん
ウレタンフォーム注入

Aピラーデッドニング http://minkara.carview.co.jp/userid/2814991/car/2419581/4476948/note.aspx Bピラーデッドニング http://minkara.carview.co.jp/userid/2814991/car/2419581/4475966/note.aspx の結果、結構ロードノイズが減った気がしてます。ので、一旦諦めたウレタンフォーム充填をやってみました。ウレタンフォーム充填の目的には・静音化・剛性アップがありますが、批判もあります。１．難燃性と言っても燃えるので、加熱板金ができない２．充填したところは剛性が上がるが、その分事故の際に周りに負荷がかかる３．水はけが悪くなってサビの原因になる１．２．に関しては、どうせもうそうなったら廃車なんじゃないかと思うので、気にしない事にします。３．に関しては、サイドシルには手を付けなれば問題ないのかな、という事にしますｗホムセンで買って来ました、１液スプレー式の安いやつ。サイドシルには施行せず、ピラーも完全に充填する必要はな ...

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出典：丸焼き部長さん
ラゲッジサイド裏デッドニング

ラゲッジサイドというかCピラー根本というか、要はリアタイヤハウスの室内側です。 HRZ-25さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。まずはハッチ下のキッキング部パネル外し。内側にプッシュリベットが２つ、これを外したらあとはクリップと爪だけなので引っ張れば取れます。

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出典：丸焼き部長さん
風切り音対策

前に載ってたマーチは高速での風切り音が結構大きかったので、エーモンの対策グッズ先に買ってあったんですが、今回のノートはあまり気にならないのでほっといてました。が、まあせっかく買ってあるので施工しました。まずはドア。 Before

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出典：丸焼き部長さん
バックドアデッドニング

効果の大きそうで比較的簡単なデッドニングはもうやったと思ってるんですが、静音化を続けます。音の世界は、効果あるかどうかよう分からんもんも徹底的にやっていくと、大きな差になったりするものなので。効果はまあそんなに期待はしてないので、残った部材でやっていきます。エーモンの防音シートと、オトナシート。

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出典：丸焼き部長さん
リアドアデッドニング１

リアスピーカー付けると位相が乱れると思うので、敢えて付けないのがコダワリです。なのでリアドアデッドニングやってなかったんですが、材料余ってるし暖かくなってきたし、まあなんぼか静かになると良いな、てことでやってみます。まずは内張りはがし。ここのトルクスねじ外して。

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出典：丸焼き部長さん
リアドアデッドニング２

共鳴を防ぐ目的で、内装パネルの裏にエアコンパテ埋めてきましたが。今回のリアデッドニングは、余剰資材の消費目的なので、余ってたエアコンパテを内張りの中にも貼り付けました。シンサレート的なのがついてたので、めくって貼り付け。

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出典：丸焼き部長さん
バルクヘッド静音化

フロアデッドニングしてロードノイズが少なくなったら、エンジン音が気になって来ました。バルクヘッドやるにあたって、R-K-Oさんの整備手帳を参考にさせていただきました、ありがとうございます。エンジンルームが近いので、耐熱の吸音材を用意しました。防音工房のゼトロ耐熱吸音材です。まずは、ワイパーを外すので、外す前に場所をバミっておきます。

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出典：丸焼き部長さん
エンジンルーム水対策

エンジンルームに電気配線増えて来ましたのでｗ先達にならい、エーモンのマルチモール貼りました。

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エンジンルーム静音化

ロードノイズ減るとエンジン音が気になる無限ループw 以前バルクヘッド静音化やってエンジン音減りましたが、今回はどストレートにエーモンさんのエンジンルーム用静音計画使います。ミニバン用です。ロービームのLED化と併せてやりました。

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アッパーマウント静音化？

ロードノイズにはアッパーマウント辺りの対策も良さそうだなと思ってました。 FEEL GOODも気になるけど、とりあえず余り素材を貼ってみました。まずNOISUS

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出典：丸焼き部長さん