「イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。

さてさて、本年度はフル参戦したi-DMs、Be a driver.なオフミも最終戦を迎えました！今年の夏場、第2戦の時にタッチ_さんが直々に九州を訪問された際、最終戦とその後のイベントの楽しさを聞いていた自分。なんとか参加したい！と思いつつも前日は会社の忘年会・・・、出席しないわけにもいかず1ヶ月くらい葛藤してましたf^_^;
駄菓子菓子！今年を逃せば次はいつになるか分からない！！忘年会終わって即出発すれば間に合うし問題ない！！！
と自分に言い聞かせ参加を決意しました。

オフミ前日の21時30分に地元山口から出発！！日付け変わって3時まで行けるところまで行って、滋賀県の甲南PAにて2時間の仮眠。その後再スタートして現地にはなんとか8時前に到着できました。
現地に到着した途端「お～これがクローズドコースか～！」と一人テンションの上がる自分、疲れなどその時には忘れてました（笑）

次第に集まってくる同志の方々！


先月のミーティングでお会いした方、はじめましての方に挨拶(全員にできてないと思いますがすいませんm(_ _)m)をして談笑タイム。と、それほど時間をおかずに集合してルールとコース説明を受けました。
グループ毎の出走で、これまでのオフミの結果を踏まえて上位陣からスタート！設定Gは0.5G!・・・しかし普段それほどのGはかけないので正直ピンときていませんでしたf^_^;。取り敢えずまずはコースを把握するためにタッチ_さんの先導走行で数周ほど走行。って、やっぱこれまでのオフミとはペースが全然違う～、こんなんで青ランプつけて走れって？いやいやいや半端なく難しいじゃないですか～。ちなみにタッチさん先導走行追走でのi-DMスコアは3.7・・・あ、これ無理やわ、と悟る自分／(^o^)＼

取り敢えずルール上i-DMさえ良ければ下位に沈むことはなさそうなので、意識は青ランプ!!
そして出走1本目、普段0.3G青1の感覚から更に踏み込むと白ランプ多発（＾＾;）、更に周回毎に迫り来るカネゴン☆さんに気を取られ、あまりスコアは変わらず3.9。ん～、ならば立ち上がり方を滑らかでいいからブレーキで青ランプ！そして脇見運転はしない！！自身に集中！！！
出走2本目、次第にブレーキ青ランプがつくようになってきた！しかもGが大きいからか多少ゆっくり踏んでも青1が点く！しかしまだまだ白の割合が多い・・・i-DMは4.6、だけどもう少しのばせそうかな？
最後に出走3本目、更に滑らかな操作を意識して出走、相変わらずブレーキ白はちょこちょこ点灯しますが、i-DMは4.9。なんとか4.8以上に乗せて競技終了！


Gも全く使い切ってないし、最高速度も90km(3本目に至っては80kmにも達してません(苦笑))出たかどうかも分からんレベルだったので、8位入賞できてれば十分かな。
取り敢えず3回出走しての現時点の順位・・・2位・・・2位か・・・ゑ(?_?)、名だたる強豪ひしめくこの争奪戦で2位だって？
なんと上位陣の方が軒並み不調だったようで、そのままフィニッシュ、泣きの一回でも順位変動は起こらず、なんと準優勝という完全な想定外の展開に（；゜０゜）
そんな中、実力伯仲の上位陣の中で唯一その実力をいかんなく発揮されたのがけいご@WAOCさん！i-DM4.9で自分と同じスコアの中、なんと約30秒も速い！！もうぶっちぎりの優勝でした！！！
自分は2位となりましたが、3位の☆Pixcy☆さん、4位のスッパノーバさんが3秒以内に続くという僅差の競り合いでした！いやぁ結果発表の時のあのドキドキ、ワクワクはたまりませんでした！！

2位という結果を受け、なにかふわふわした気持ちのまま、午後の部に突入！
そう、これが体感したくて参加したんですよ！
フルブレーキングとフルブレーキングからの旋回！！

一般公道ではまずやることのない体験ですからね～、もう楽しみで楽しみで♪
コースの完熟走行を行い、まずはフルブレーキングから。
まずはタッチ_さんのアテンザに乗り込み、4人乗車状態で90㎞/hからのフルブレーキング！
感想「うおぉぉぉぉ、ってもう止まった？」っという感じ(笑)
いや、90㎞/hで4人乗車してんだから結構スーっと行っちゃうんじゃないかと思ったら、全然そんなことはなかったです。で、次は愛車で各自で挑戦！ブレーキ蹴飛ばす感じで踏み込むんですが、4人乗車してたタッチ_さんのアテンザのラインをどうしても通り過ぎてしまいます。く〜、これが早い動作の中でも「はじめゆっくり」ができている人とできていない人の差なのか〜。うん、できる気がしない(笑)
続いてフルブレーキングからの旋回！！
これまたタッチ_さんのアテンザに同乗してまずは体感。その前に座席での掴まり方を教えていただいたのですが・・・この姿勢、〇文字Ｄでも見たことあるやつや～と一人勝手に感動してました(笑)。そんな状態の中、コースインすると、それはまるでジェットコースター(笑)。感じたことも無い力が体にかかってるけど、平気で曲がっていくアテンザにこれまた感動(笑)。車ってこんな感じで曲がれるんだ！と思いました。
その後2回ほど各自の車でチャレンジしてみたんですが・・・私、アトム号を2回も廃車にしてしまいました(泣)。いや、勿論実際の廃車じゃなく、コースアウトという意味なんですが、まず頭ではブレーキを抜かないと車は曲がってくれないと分かっているんですが、いざ実際にやろうとするとそれが思うようにできない・・・、結果、パイロンを通り過ぎてコースアウトです。なので左旋回後の右旋回に繋げる段階までいかずに破綻してしまいました、難しい・・・。


その後タッチさん_なんと一人一人の車に乗り込み実演をしていただきました！するとアトム号でも曲がる曲がる！やっぱり腕次第なんですね～。その直後にタッチさん_が運転する車の後ろに続き出走、曲がれる気はやはりしなかったので、取り敢えず、ブレーキの離すタイミング、ハンドルを切るタイミングをしっかりと真似してみようと臨みました。すると1Gまではいかなかったものの、なんとかコース内を走行して戻ってくることができました、ふ〜（＾＾;）。これができたらそれはそれは楽しいですわ！タッチさん_が笑顔でコーナーを曲がっていくのが分かります(笑)

全ての日程が終わるころには辺りも暗くなり始め、最後に集合写真を撮影して一旦お開きに、その後ホテルへ移動して忘年会兼表彰式！全国各地から集まった方たちとの親睦を深め、改めて争奪戦の順位が発表され、準優勝トロフィーを受け取りました。



うわ～そうそうたるハンドルネームが刻んであるよ～、ここにこんなの「ATM(アトム)」が入って大丈夫か？もう来年のプレッシャーが半端ではないんですが・・・（大汗）、と思いつつ2次会前に部屋に戻って荷物を置いてから会場に向かったのですが、ここで前日からの疲労感がピークに達し、2次会中は船を漕ぐ始末(笑)、できればたつND5RCさんとともンダンさんの部屋で行われる3次会まで行きたかったですが、それほどの体力が残ってませんでした～、非常に残念！！！

翌日、帰りのことも考慮して午前中だけ同行してお別れをしたのですが、結局最後まで参加していたたつND5RCさんに追い抜かれていってしまうことになります。まぁ事の些末は翌日のことと併せて別ブログとして記載しましょうかね（苦笑）

この度はトロフィー争奪戦を企画、主催いただいた管理人のタッチさん、運営いただいたみんこりー＆ちぇんさん、サポートいただいた見学者の方々に厚くお礼申し上げます。ありがとうございましたm(_ _)m
また、自分と絡んでいただいた参加者の方々もありがとうございました！