「イベント：【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事
※この記事は【i-DMs】Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。


毎年12月に恒例となったクローズドコースでのBe a driver.オフミ ですが。
今年は「トロフィー争奪戦」ということで、もちろん参加してきました。
今年で4回目の参加ですね。

タッチ_さん、アシスタント&見学の皆さん、寒い中ありがとうございました。
また全国から参戦された皆さんもお疲れ様でした。
2日間に渡るイベントはやっぱり楽しかったですね！！

私は今年、i-DMs関西の主催をしていたためシリーズ戦に参加していませんでしたが、シード権でのエントリーとさせてもらいました。
しかし、前々日のブログの通りテンションもあんまり上がらない状態で当日を迎えました。

ところが結果はナント！！

とはならず、、

i-DMスコアは4.7から延びず、「泣きの一回走行」も失敗に終わり、13位と言う結果に終わりました。
何とも不甲斐ない結果で言葉にもならず、残念（苦笑）
今年の参加台数は30台ということで、参加権利を得ることも皆さんなかなか大変だったと思いますので、来年からはアシスタントに回ろうかな？なんても考えています。
でも、そうなると「午後の特別メニュー」が走れなくなっちゃうかしらね。それは困るなぁ、、、

その「午後の特別メニュー」ですが、90km/hからの「フルブレーキング&急旋回」という、普段は体験できない走行が体験ができます。
こちらも過去の最終戦で経験していますが、なかなか上手く曲がることが出来ませんでした。
何とか今年は上手く曲がりたいと思いでトライです。

何本かの試走の後に本番。
90km/hまで上げてブレーキング！！しかしその後は車が曲がらない--。
グリップ限界を超えてタイヤがすんごい音をしながら、アンダー状態。
G-Bowlログを見ての通り、ヨーレートもエライことに。
結局3回トライしましたが、いずれも上手く回れませんでした。

しかし！ 今年は更に特別メニューがあって、各自の車をタッチ_さんが運転してくれて、フルブレーキング&急旋回を披露してくれるとの事。助手席に乗ってお手本を見せてもらいましたが、予想通りwちゃーんと曲がりました。

自分のログとタッチ_さんのログを見かえすと、ブレーキングに差があります。
私のログは、アクセルオフから一気に減速Gが立ち上がっていて、「初めゆっくり」の操作が無いですね。
今までi-DM & G-Bowlを使って何年も「碁盤の目」や「ワインディング」でブレーキ操作を身に付けたつもりですが、まだまだだなぁと実感するとともに、運転の奥深さ（タッチ_さんのレベルの高さ）を改めて感じました。
もっと突き詰めて練習しないといけないですね。

そして夜の部に突入です、忘年会＆表彰式は昨年同様、nobu_nobuさんのおかげで素晴らしい会場で開催されました。しかも、結果発表のパワポまで準備されていて、とても充実した忘年会でした。
全国各地から集まった皆さんと、ワイワイガヤガヤ一年の締めくくりが出来るって、改めてi-DMsって素晴らしいグループだなと実感しました。ちなみに、夜の部は深夜2時まで続いたのでした、、、。

2日目は、これも恒例イベントの「さわやかげんこつハンバーグ」です。
開店前の店先に、40人弱のメンバーが3列に並ぶって、これもなかなかスゴイ光景でしたね。

あ、画像無いわ、、、誰かよろしく。

お腹も満足したので、続いてワインディング走行です。
メンバーが各地から集まっていますので、日ごろ同乗走行できない方に私のCX-5に乗ってもらったり、同乗させてもらったりしました。
今回は、busakuさんとドッコイショさんのロードスターに同乗させて頂きました。もちろんオープン状態です。
寒い中ですが、シートヒータと足元ヒータがあれば、結構大丈夫なんですね。
busakuさんからはひざ掛け毛布までかしてもらって、なかなか良かったです。

また、今回はりーちゃん号がお休みとなったため、ちぇんさんに私のCX-5を運転してもらう場面もありました。今までながいお付き合いですが、実はこれが初めての出来事でした！

そして最後の締めは、食べ過ぎると寿命が縮まると言われている「美河フランク大会」
いやぁー、今日はお肉三昧でしたね。ジューシーなんだけど、結構さらっと食べれてしまいました。

と言うことで、2018年もオフミやファンミーティングもあり、盛りだくさんのi-DMsの活動でしたが、来年も更に盛り上がりたいですね。タッチ_さんを始めi-DMsの皆さんどうもありがとうございました！