忘れてました。

バンパーにはフォグとウインカーが装備されています。

バンパーを外す時にこれらの配線カプラーを外す必要があります。

写真はバンパーの裏側。もう既にカプラー外した後。

ウインカーのカプラー。

赤矢印の部分を押しながら引き抜きます。

フォグのカプラー。

こちらは引き抜くだけ。

更に追記。

バンパー外す前にタイヤハウス内部のカバー前部を外します。

写真は既に外したカバー。赤丸部がクリップ留めしてある部分。下部はこれだけだったっけ？？

アンカークリップ（大）

写真左は固定されている状態。中心の棒が周りを押し広げて抜けないようになります。

右はロックが解除されている状態。周りが細くなり穴へ入れたり出したりできるようにフリーになります。写真ではロック状態のクセがついていて細くなったようには見えてません。

アンカークリップ（小）

上がロック前。ピンが上にある。
中がロック状態。ピンと傘が同じ高さ。
下はロック解除する為にピンを押し込んだ状態。

下の写真をよく見るとピンの中央部だけ太くなり周りを押し広げロックできるようになるのがわかります。

この二つのクリップが使われているところがほとんどです。たまにクリップが破損して違うものが使われていることもあります。