NB20周年インタビュー、今回もNB開発背景のご紹介です。

オープンカーだから車体剛性が低いとは、初代ロードスターの時によく聞いた話ですが、あれは意図的に「味付け」されたものであって、年次改良では安全対策や多様化するユーザーに対応するためのものとされています。

NB型はそれを踏まえて、正常進化はメーカーしか出来ない「骨格から見直した」ことを特徴のひとつとしています。

また、海外仕様が多いのもNB型の特徴で、その辺りの背景が今回の内容です。
それでは、以下よりインタビュー再開です。


以下、当時の内容よりアップデートを行い、下記サイトへ追記を行っています。
よろしければ下記リンク先をご覧ください。
https://mx-5nb.com/2020/05/11/kijima2018-6/


【NBロードスターアーカイブ】
https://mx-5nb.com/